Descrizione
1958 Rolls-Royce Silver Cloud I a guida sinistraPresentiamo questa 1958 Rolls-Royce Silver Cloud I a guida sinistra, rifinita con una carrozzeria bicolore Verde Salvia sopra Marrone Scuro, interni beige e modanature in legno di noce burlar in tutto l’abitacolo. È un esempio dell’epoca in cui Rolls-Royce costruiva auto con grande attenzione alla lavorazione artigianale, a un funzionamento silenzioso e a una presenza discreta. Punti di forza:- Configurazione a guida sinistra- Colore esterno: Verde Salvia sopra Marrone Scuro- Colore interno: Beige- Cambio automatico- Motore a sei cilindri in linea- Sterzo servoassistito- Doppie carburazioni SU- Freni a tamburo- Tavolini “picnic” posteriori- Aria condizionata- Strumentazione Smiths / Lucas- Paraurti cromati con paracolpi- Cerchi in acciaio da 15 pollici con pneumatici Whitewall- Inclusi cric e ruota di scortaIl tutto è spinto da un motore a sei cilindri in linea con doppie carburazioni SU, abbinato a un cambio automatico: la Silver Cloud I offre un’andatura fluida e rilassata, tipica del periodo. Monta freni a tamburo su tutte le ruote, sterzo servoassistito, strumenti Smiths, amperometro Lucas, cromature in evidenza con paracolpi e la Spirit of Ecstasy in posizione dominante. Viaggia su cerchi in acciaio da 15 pollici con coprimozzi Rolls-Royce e coperture Coker Classic wide whitewall, con ruota di scorta e cric a grandezza naturale sistemati nel bagagliaio. All’interno, l’abitacolo è impostato pensando al comfort: sedili avvolgenti, tavolini “picnic” posteriori, alzacristalli elettrici, aria condizionata, volante a 3 razze con radio Sony d’epoca e doppî specchietti laterali per maggiore praticità. La statuetta Spirit of Ecstasy sul cofano è stata progettata per rientrare nella griglia in caso di urto: un primo accorgimento orientato alla sicurezza, pensato per limitare danni e ferite negli impatti a bassa velocità. Un esemplare pulito che rappresenta il linguaggio stilistico postbellico iniziale di Rolls-Royce, equilibrando eleganza e semplicità in un modo che ha definito l’identità del marchio per decenni, con meccanica sana. Per 49. 950Presentiamo questa 1958 Rolls-Royce Silver Cloud I a guida sinistra, rifinita con una carrozzeria bicolore Verde Salvia sopra Marrone Scuro, interni beige e modanature in legno di noce burlar in tutto l’abitacolo. È un esempio dell’epoca in cui Rolls-Royce costruiva auto con grande attenzione alla lavorazione artigianale, a un funzionamento silenzioso e a una presenza discreta. Punti di forza:- Configurazione a guida sinistra- Colore esterno: Verde Salvia sopra Marrone Scuro- Colore interno: Beige- Cambio automatico- Motore a sei cilindri in linea- Sterzo servoassistito- Doppie carburazioni SU- Freni a tamburo- Tavolini “picnic” posteriori- Aria condizionata- Strumentazione Smiths / Lucas- Paraurti cromati con paracolpi- Cerchi in acciaio da 15 pollici con pneumatici Whitewall- Inclusi cric e ruota di scortaIl tutto è spinto da un motore a sei cilindri in linea con doppie carburazioni SU, abbinato a un cambio automatico: la Silver Cloud I offre un’andatura fluida e rilassata, tipica del periodo. Monta freni a tamburo su tutte le ruote, sterzo servoassistito, strumenti Smiths, amperometro Lucas, cromature in evidenza con paracolpi e la Spirit of Ecstasy in posizione dominante. Viaggia su cerchi in acciaio da 15 pollici con coprimozzi Rolls-Royce e coperture Coker Classic wide whitewall, con ruota di scorta e cric a grandezza naturale sistemati nel bagagliaio. All’interno, l’abitacolo è impostato pensando al comfort: sedili avvolgenti, tavolini “picnic” posteriori, alzacristalli elettrici, aria condizionata, volante a 3 razze con radio Sony d’epoca e doppî specchietti laterali per maggiore praticità. La statuetta Spirit of Ecstasy sul cofano è stata progettata per rientrare nella griglia in caso di urto: un primo accorgimento orientato alla sicurezza, pensato per limitare danni e ferite negli impatti a bassa velocità. Un esemplare pulito che rappresenta il linguaggio stilistico postbellico iniziale di Rolls-Royce, equilibrando eleganza e semplicità in un modo che ha definito l’identità del marchio per decenni, con meccanica sana.
