Descrizione
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1969 Jaguar E-Type Series II 4. 2-Litre Coupé
Numero di Immatricolazione: VIG 505
Numero di Telaio: IR25226
Kilometraggio Registrato: circa 28. 000 miglia
- Bellissimo esemplare LHD con numeri corrispondenti
Circa £35. 000 investiti in miglioramenti meccanici e cosmetici
Questo particolare e impressionante esemplare del 1969 era originariamente destinato agli Stati Uniti, rifinito nella combinazione molto attraente di Sable con interno Biscuit. Entrato a far parte di una piccola collezione britannica negli ultimi anni, poiché il proprietario è lui stesso un ingegnere, il suo approccio alla nuova E-Type è stato appropriatamente rigoroso. Di conseguenza, piuttosto che intraprendere un restauro fine a se stesso, una considerevole spesa è stata diretta verso le aree che contano maggiormente dal punto di vista meccanico e strutturale.
L'E-Type è stata riportata alle specifiche europee con le luci di posizione anteriori specifiche per gli USA rimosse, le aperture professionalmente placcate e il cofano ridipinto. L'auto ora poggia su un set di bellissime ruote a raggi cromati da 6, 5 pollici, equipaggiate con pneumatici nuovi e rifinite con spinner tradizionali con orecchie. I bracci A della sospensione anteriore sono stati rinnovati, il motore è stato convertito a tre carburatori SU montati su un nuovo collettore di aspirazione corretto, insieme al filtro dell'aria e all'alloggiamento appropriati. È stato installato un completo sistema di scarico in acciaio inossidabile, inclusi collettori in acciaio inossidabile. Il portale del differenziale posteriore è stato rimosso e ricostruito, incorporando un differenziale sostitutivo alle specifiche europee. L'unità europea fornisce un rapporto di riduzione finale più alto rispetto al differenziale originale specifico per gli USA, migliorando l'idoneità dell'auto per l'uso su strada europea. Come parte del programma meccanico è stata installata anche una nuova frizione. Il sistema di climatizzazione originale specifico per gli USA è stato rimosso, mentre l'area della plancia è stata attentamente riportata alla sua configurazione originale. L'alternatore è stato ugualmente riposizionato nella sua corretta posizione secondo le specifiche europee.
La qualità di questa particolare E-Type è immediatamente evidente - l'auto presenta un'eccezionalmente buona aderenza dei pannelli e linee di chiusura, con le portiere che si chiudono molto ordinatamente. La vernice Sable è completata da cromature e dettagli luminosi splendidamente presentati, con gran parte della vernice ritenuta originale. All'interno, l'interno Biscuit è in gran parte originale, mostrando solo la più leggera patina. L'aspetto straordinariamente fresco della cabina è coerente con il chilometraggio indicato di circa 28. 000 miglia, sebbene questo non sia documentato. L'impressione generale è quella di un esemplare eccezionalmente ben conservato che ha beneficiato di miglioramenti meccanici e di dettaglio sensati.
Questa impressionante Jaguar è fornita con un file completo di documentazione, con una spesa compresa di circa £35. 000, oltre al manuale del proprietario originale e al portafoglio. Il risultato di questo duro lavoro è un'E-Type che è sia eccezionalmente attraente che meccanicamente ben assestata, una vera auto da guidare che può essere apprezzata subito. Per il collezionista che cerca un esemplare che possa essere apprezzato sia per la sua originalità che per la qualità della sua preparazione meccanica, questo Fixed Head Coupé 4. 2-litri del 1969 rappresenta una proposizione altamente attraente.
