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Puntata vincente
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1926 Peugeot 172R

In evidenza

  • Nelle mani dell'attuale proprietario dal 1974
  • Recente restauro della carrozzeria in tela da parte di Weymann
  • Conversione all'impianto elettrico a 12v

Il plus

Gli anni Venti segnarono un periodo chiave nell'evoluzione dell'automobile. Per la prima volta, i produttori si interessarono a veicoli più piccoli ed economici, destinati a un pubblico più vasto.

In Francia, Renault sviluppò la NN, Citroën lanciò la Type C e Peugeot propose la 172R. Evoluzione della "Quadrilette", la 5CV 172R ebbe un grande successo, vendendo quasi 50.000 unità nei cinque anni di produzione.

Questo modello del 1926 è nelle mani del suo attuale proprietario dal 1974. Egli afferma che:

"Ho acquistato quest'auto nel 1974. L'auto è stata completamente smontata; il motore, la carrozzeria, l'impianto elettrico, i pneumatici, i finestrini, i parafanghi, ecc. sono stati tutti restaurati.

Restano da fare alcuni lavori, in particolare la tappezzeria e la ricerca di una capote di ricambio, ma il resto è pronto per l'uso. La Peugeot è stata convertita a un sistema elettrico a 12v, senza modificare la dinamo. Durante questo periodo di proprietà è sempre stata conservata in un garage.

Queste prime Peugeot sono raramente offerte in vendita, quindi questa rappresenta un'eccellente opportunità.
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Storia e documenti

  • Offerta senza MOT (esente)
  • Acquistata dall'attuale proprietario nel 1974
  • Conservata in garage dall'acquisto
  • I numeri di serie corrispondono

Condizione

  • Carrozzeria in tessuto realizzata da Weymann, recentemente restaurata
  • Telaio in apparenti ottime condizioni
  • Verniciatura elegante, tappezzeria in tessuto e accessori in ottone
  • Tappezzeria interna ancora da completare
  • I sedili originali devono essere restaurati; sono stati montati una panca e uno schienale provvisori per rendere l'auto pronta all'uso
  • Aggiunta di alcuni strumenti moderni
  • Tutte le parti smontate sono state riverniciate prima del rimontaggio
  • Pneumatici, finestrini e parafanghi anteriori sostituiti

Meccanica

  • Motore a 4 cilindri in linea da 720 cc
  • Cambio manuale a tre velocità
  • Pedali del freno e dell'acceleratore invertiti, tipici dell'epoca
  • Guida a sinistra
  • Leva del cambio in linea
  • Il veicolo è idoneo alla circolazione nel suo stato attuale.
  • Viene segnalata una leggera perdita nell'asse posteriore
  • Pignone d'avviamento da riparare
  • Motore e impianto elettrico ripristinati
  • Conversione a 12v effettuata senza modifiche alla dinamo
PRIMA DELL'ACQUISTO
Questa vendita è soggetta ai termini e alle condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta e/o inserendo un'offerta, l'utente accetta anche quanto segue:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legislazione europea sulla protezione dei consumatori non sono applicabili. Tuttavia, siete comunque coperti dai termini e dalle condizioni di Car & Classic.
✓ Chiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se siete il fortunato vincitore dell'asta o se la vostra offerta viene accettata. Si prega di fare riferimento alle nostre FAQ e ai termini e condizioni per le spese specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto così com'è", su una base "così com'è, dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo illustrativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L 'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nell'offerta finale o nel prezzo di gara, come specificato nell'annuncio.
✓ Vogliamo che la transazione si svolga senza problemi, per questo motivo le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito messe in vendita su Car & Classic sono controllate dall'HPI per garantire che non abbiano contrassegni assicurativi per danni o furto e non sono finanziariamente impegnate, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come fuori uso come parte di una perdita totale al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo etichette di categoria di fuori uso (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse di importazione. Se lo desiderate, possiamo consigliarvi una società di trasporto terza che possa assistervi. Per maggiori dettagli e per parlare con il team, inviare un'e-mail a [email protected].
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Specifiche del veicolo

  • Anno1926
  • MarcaPeugeot
  • Modello172 M
  • ColoreMulticolore
  • Cilindrata720cc
  • TrasmissioneManuale, 3 marce
  • Posizione del volanteGuida a sinistra
  • Tipo di carburanteBenzina
  • Tipo di venditorePrivato
  • CittàProvence-Alpes-Côte d'Azur
  • PaeseFrancia
  • Fine dell'asta

Storico delle offerte

16 offerte

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