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Offerta attuale
4500 £

1927 Triumph Model P

Punti di forza 

  • Triumph Model P del 1927, un esemplare d’epoca, ora in dirittura d’arrivo verso il traguardo del secolo
  • Spinta da un motore monocilindrico da 494 cc abbinato a un cambio a tre marce
  • Acquistata dal venditore con la VMCC Banbury Run in mente
  • Presenta una patina maturata nel tempo, perfetta per la sua età
  • Esente da MOT e conforme a ULEZ

 Il fascino

 
Introdotta nel 1925, la Triumph Model P occupa un posto importante nella storia iniziale del marchio. Progettata come una moto robusta, semplice e alla portata di tutti, era piuttosto diversa per carattere dalle macchine più esplicitamente sportive con cui la Triumph sarebbe poi diventata così strettamente associata. Il motore a valvole laterali garantiva durata, manutenzione immediata e prestazioni affidabili, aiutando la Model P a diventare una delle motociclette di maggior successo del periodo per l’azienda.
 
Prodotta in numeri significativi tra la fine degli anni ’20, la Model P contribuì a rendere il motociclismo più accessibile in un’epoca in cui il trasporto privato rappresentava ancora una spesa non indifferente. Quasi un secolo dopo, gli esemplari sopravvissuti offrono un collegamento affascinante con quella fase fondamentale della produzione britannica di motociclette, grazie alla semplicità ingegneristica e alla “sincerità” meccanica che rendono così gratificante possedere macchine d’epoca.
 
Immatricolata per la prima volta il 13 settembre 1927, RU 6002 si avvicina ora al suo centenario ed è stata acquistata dal venditore con la VMCC Banbury Run in mente. Porta la sua età con sicurezza: mostra quella patina frutto del tempo, adatta a una moto di questo periodo, invece di sembrare un pezzo appena restaurato da esposizione.
 
Con cure premurose e un utilizzo continuato, questa Model P dovrebbe restare una presenza davvero gratificante tra eventi moto d’epoca, raduni e ritrovi dei club. È un pezzo evocativo della storia motociclistica britannica prebellica, e merita di essere conservato, guidato e goduto.
 
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Informazioni chiave

  • Chilometraggio: N/D (nessun contachilometri)
  • Paese di immatricolazione: Regno Unito
  • · Stato revisione tecnica: esente da MOT/bollo stradale
  • Specifiche tecniche: motore monocilindrico da 494 cc, cambio a tre marce
  • Documenti: documento di registrazione V5C attuale, vecchi libretti logbook color crema e verde, cartella con documentazione

Dettagli

  • Immatricolata il 13 settembre 1927
  • Motore monocilindrico da 494 cc con cambio a tre marce
  • Ruote a raggi a croce con pneumatici Dunlop
  • Serbatoio carburante verde
  • Carrozzeria molto patinata con vernice che si sfoglia visibile sul parafango
  • Sella marrone a sospensione
  • Clacson in ottone azionato a mano
  • Sacca portaoggetti posteriore
  • Fornita con una sella passeggero originale non montata e varie parti di ricambio
 
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Offerta attuale
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Riserva non soddisfatta

Come funziona l'offerta

Tutto quello che devi sapere sul processo di offerta su Car & Classic.

Specifiche del veicolo

  • Anno1927
  • MarcaTriumph
  • ModelloModel P
  • ColoreNero
  • Cilindrata494cc
  • TrasmissioneManuale, 3 marce
  • Tipo di carburanteBenzina
  • Tipo di venditorePrivato
  • CittàCoventry
  • ConteaWest Midlands
  • PaeseRegno Unito
  • Fine dell'asta

Storico delle offerte

10 offerte da 7 offerenti

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