Caratteristiche salienti
- Rinnovato con aspetto patinato per l'uso sul palcoscenico
- Recentemente presentato al National Theatre
- In gran parte completo e in parte restaurato
- Progetto interessante con molte parti utili
Il fascino
Questo modello A evoca una certa epoca della storia americana, una processione della Depressione di prime Ford che attraversavano la Rust Belt in cerca di lavoro. È un'impressione voluta, perché è stata costruita appositamente per apparire sul palco della recente produzione del National Theatre del romanzo americano d'epoca di John Steinbeck, The Grapes of Wrath.
La carrozzeria patinata e gli interni spartani sono tutte creazioni accurate del team di progettazione della produzione. Il risultato è un modello A di grande carattere che beneficia anche di alcuni interventi recenti in aree meno visibili al pubblico, come le sospensioni e il motore.
Questo pickup è in gran parte completo - c'è il motore, la scatola del cambio e il cambio di marcia - ma avrà bisogno di alcune attenzioni per essere completato (non ci sono i pavimenti, per esempio). Se si intende metterlo su strada, è necessaria anche l'immatricolazione MCTC. Qualunque direzione si decida di prendere, rappresenta un progetto storico interessante e degno di nota.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta nel 1929
- La targa del telaio è vecchia, ma non siamo riusciti a leggerla.
- In passato è stata presentata sul palcoscenico del National Theatre
- Presente nel materiale promozionale per la produzione di The Grapes of Wrath (L'uva dell'ira)
Le condizioni
- Carrozzeria accuratamente invecchiata per adattarsi alla produzione teatrale
- La carrozzeria appare in gran parte completa e generalmente presentabile
- Per lo più completa, ma mancano i pavimenti e alcuni pannelli, come illustrato
- Configurazione pickup con gradino posteriore e porta di carico
- Alcune finiture in legno montate dietro i sedili, come mostrato
- Ruote a raggi nere in discrete condizioni con pneumatici recenti
- Volante a quattro razze e alcuni accessori originali della cabina
- Sedile a panchina in tessuto grigio in cattive condizioni, volutamente invecchiato
La meccanica
- Non siamo in grado di verificare le specifiche del motore attualmente montato.
- Sembra che sia stato ricostruito da Schedler e Densmore.
- Il modello A montava originariamente un motore L4 da 3,3L 201CI
- Scatola del cambio manuale a 3 marce montata in origine
- Carburatore Zenith
- Il motore sembra in gran parte completo, ma non possiamo verificare se funziona.
- Dotata di elettricità ausiliaria e quadranti come illustrato
- Componenti delle sospensioni nuovi o recenti montati sulla parte inferiore, come mostrato.
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