Punti salienti

Hudson pre-guerra molto rara
Nella stessa famiglia da oltre 40 anni
Restaurata in modo approfondito nel corso di molti anni
Motore restaurato e dichiarato funzionante

Il fascino

Quando fece il suo debutto sul mercato nel 1916, la Super Six fu una delle prime vetture ad alte prestazioni in assoluto e divenne rapidamente uno dei modelli più celebri nella storia della casa. Nel 1929 ricevette la sua seconda evoluzione, con uno stile rinnovato e più potenza, che consentiva a molti di raggiungere fino a 80 mph sulla rete stradale nazionale, con la leggendaria qualità costruttiva della casa orgogliosamente presente e perfetta.

Queste vetture si vedevano raramente al di fuori degli Stati Uniti e oggi sono diventate straordinariamente rare. Non stupisce che ci aspettiamo che questo esemplare attiri così tanta attenzione all'asta.

Questo esemplare del 1929 appartiene alla stessa famiglia da oltre 40 anni; era stato originariamente regalato al padre del venditore da un proprietario di un'officina specializzata in auto d'epoca. Sebbene sia arrivato in condizioni fortemente deteriorate, è stato restaurato e ricostruito in un garage domestico a Feijó, vicino a Lisbona, nel corso di molti anni. Il motore è stato revisionato e risulta funzionare regolarmente, mentre la carrozzeria è stata ricostruita e riverniciata. L'abitacolo conserva i telai e le molle dei sedili, ma sono ancora necessari nuovi rivestimenti per completare l'abitacolo. Restano alcuni lavori per portare il restauro a completo compimento, e siamo certi che si rivelerà un progetto molto gratificante per l'appassionato dedicato.

Informazioni principali

Chilometraggio: 10.000 km (contachilometri non funzionante; lettura non verificabile)
Paese di immatricolazione: attualmente non immatricolata
Stato della revisione tecnica: nessun certificato in corso di validità
Specifiche tecniche: sei cilindri in linea da 4,7 litri, cambio manuale a 4 marce
Documentazione: raccoglitore con schemi tecnici

Dettagli

Il venditore descrive la verniciatura in ottime condizioni, eseguita durante il restauro
La carrozzeria si presenta bene
Una certa patina sulle parti cromate
Il sottoscocca appare in buone condizioni e solido
L'abitacolo conserva telai e molle dei sedili, ma necessita di nuovi rivestimenti
Restano alcuni lavori per completare integralmente il restauro
Il veicolo non è stato guidato dall'attuale venditore ed è sempre rimasto in garage

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