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Hudson de preguerra muy raro
En la misma familia durante más de 40 años
Restaurado a fondo durante muchos años
Motor restaurado y, según se informa, en condiciones de funcionamiento

El atractivo

Cuando salió al mercado en 1916, el Super Six era un deportivo especialmente temprano y pronto se convirtió en uno de los nombres más famosos de la historia de la compañía. Para 1929 llegó su segunda versión, con un diseño más refinado y más potencia, que muchos consideraban capaz de alcanzar hasta 80 mph (unos 130 km/h) en la red nacional, con la legendaria calidad de construcción de la marca presente y en perfecto estado.

Estos coches rara vez se veían fuera de Estados Unidos y hoy son extraordinariamente raros. No es de extrañar que esperemos que este ejemplar despierte gran interés en la subasta.

Este ejemplar de 1929 ha estado en la misma familia durante más de 40 años, tras ser regalado originalmente al padre del vendedor por el propietario de un taller de coches clásicos. Aunque llegó en un estado muy deteriorado, fue restaurado y reconstruido en un garaje particular en Feijó, cerca de Lisboa, a lo largo de muchos años. El motor ha sido reacondicionado y, según se informa, funciona correctamente, mientras que la carrocería ha sido reconstruida y repintada. El habitáculo conserva los bastidores y muelles de los asientos, aunque aún se necesita tapicería nueva para completarlo. Queda algún trabajo por completar la restauración y esperamos que resulte un proyecto muy gratificante para el aficionado dedicado.

Información clave

Kilometraje: 10.000 km (cuentakilómetros averiado; la lectura no puede verificarse)
País de matriculación: Actualmente no matriculado
Estado de la ITV: sin certificado vigente
Especificaciones técnicas: motor de seis cilindros en línea de 4,7 litros, caja manual de 4 velocidades
Documentación: carpeta de esquemas

Detalles

El vendedor describe la pintura en muy buen estado, realizada durante la restauración
La carrocería presenta un buen aspecto
Algo de pátina en los cromados
Los bajos parecen en buen estado y sólidos
El habitáculo conserva bastidores y muelles de los asientos, pero requiere tapicería nueva
Falta algo de trabajo para completar totalmente la restauración
El vehículo no ha sido conducido por el actual vendedor y ha permanecido en el garaje todo el tiempo

ANTES DE COMPRAR

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