Punti salienti
- Carrozzeria Freestone & Webb rara - uno dei pochi esemplari prodotti per il telaio 25/30
- Restauro completo con oltre €40.000 recentemente investiti
- Una delle sole 1.201 carrozzerie Rolls-Royce 25/30 costruite tra il 1936-1938
- Registrata in Olanda con un APK valido
- Motore originale a sei cilindri in linea da 4,3 litri con numeri corrispondenti
- Il venditore può assistere con trasporto e spedizioni in tutto il mondo
Il fascino
La Rolls-Royce 25/30 è stata la risposta del marchio alle richieste dei clienti di maggiore potenza per i loro corpi coachbuilt sempre più pesanti, offrendo un motore raffinato da 4,3 litri in grado di coniugare prestazioni e la leggendaria morbidezza Rolls-Royce. Questo specifico esemplare, telaio GTL51, è particolarmente significativo per la sua carrozzeria su misura Freestone & Webb - uno dei carrozzieri londinesi più prestigiosi, che producevano solo circa una quindicina di carrozzerie all'anno, rendendo questa vettura d'epoca davvero rara.
Questo esemplare del 1936 è stato sottoposto a un restauro completo durante l'ultimo possesso. Con carrozzeria esterna blu-nerA elegante e interni in pelle camel sontuosi, questa Rolls-Royce d'anteguerra offre al collezionista più raffinato sia distinzione visiva sia integrità meccanica, pronta per godersi eventi di prestigio o lunghi viaggi su strada.
Storia e documentazione
- Prima immatricolazione nel 1936, questa Rolls-Royce 25/30 è ora in Olanda con registrazione PM-86-90
- Guida a destra
- APK (ispezione tecnica olandese) valida
- Rapporto 'Kenteken check' che documenta la storia del veicolo
- Numero di telaio GTL51 con motore corrispondente
- Estesi documenti del restauro completo
- Oltre €40.000 investiti nel restauro dal precedente proprietario
- Il venditore può assistere con trasporto e spedizioni in tutto il mondo
- VIN: GTL51
- Indicazione di 42.575 miglia
La Condizione
- La verniciatura esterna blu-nero a due tonalità si presenta bene dopo il restauro
- L'interno in pelle camel appare in ottima condizioni con una patina appropriata
- Il cromato lucido, compresi paraurti anteriori e posteriori, griglia e specchi, si presenta in ottima condizione
- Carrozzeria Freestone & Webb originale con il loro stile raffinato
- Presente ruota di scorta a grandezza naturale
- Cruscotto e strumenti ben conservati
- I sedili in pelle mostrano usura adeguata all'età e al restauro
- Funziona il conta-turni
La Meccanica
- Motore a sei cilindri in linea da 4,3 litri (4.257 cc)
- Trasmissione manuale a quattro marce, con sincronizzatore su terza e marce alta
- Motore originale con numeri corrispondenti che eroga circa 110 CV
- Freni assistiti idraulicamente
- Il venditore riferisce che l’auto è meccanicamente robusta dopo il restauro
- Il sistema di alimentazione funziona con benzina moderna standard
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