Punti di forza
- Completamente restaurata
- Carrozzeria originale patinata
- Re-motore
- Finitura "Rat-Rod" estremamente attraente
Il fascino
Anche se non sembra un capolavoro di innovazione, la 2CV ha continuato la leggendaria reputazione di Citroën per la tecnologia intelligente e le sue applicazioni, anche in un'epoca di meccanica analogica. Con il suo sistema di sospensioni a corsa lunga - dedicato all'idea di attraversare i terreni agricoli - alla 2CV viene spesso attribuito il merito di aver reso la Francia motorizzata anche nelle zone più rurali.
Questo impressionante esemplare è pronto e pronto a partire, essendo stato sottoposto a un restauro che ha riguardato letteralmente tutto, tranne la carrozzeria. La scocca è presentata con l'estetica funzionante ancora in bella mostra, creando un'affascinante iterazione rurale europea del Rat-Rod.
Il look è così evocativo che non ci stupiremmo troppo se finisse per diventare un po' un trend setter.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta nel 1954 a St. Jean En Royans
- Da quello che possiamo accertare, ha sempre avuto sede in Francia.
- In possesso dell'attuale proprietà da due anni
- Restaurata nel corso del 2022
- Il restauro è stato molto completo
- Tuttavia, la carrozzeria è stata preservata per mantenere la sua affascinante patina
- Il dossier cartaceo comprende diverse fatture e il certificato di immatricolazione originale.
Gli interni
- Interni restaurati ma molto originali
- Spartani e minimali, come per ogni esemplare di 2CV precedente
- Verniciato in grigio chiaro su tutta la superficie
- Patina originale in tutta la strumentazione di base.
- I pavimenti sono protetti da nuovi tappetini in gomma in tutta la vettura
- I pannelli delle porte sono stati rifiniti con una finitura effetto marmo di ottimo livello.
- I sedili con telaio originale sono stati imbottiti con un tessuto a quadri.
- In definitiva, si tratta di un superbo esempio di abitacolo di una 2CV precoce e ricca di carattere.
- Il bagagliaio è in buon ordine, con una solida carpenteria metallica e una ruota di scorta ben presentata.
Gli esterni
- Carrozzeria altamente originale, presentata con la sua patina originale in ogni sua parte
- Modifica d'epoca di un hard-top con bagagliaio
- Numerosi segni di patina superficiale, che contribuiscono al carattere elegante della vettura
- Nessun segno di corrosione perforante o problemi strutturali in tutta la vettura
- Esempio di cofano a cresta precoce
- Vetri e lenti in buono stato di conservazione
- Le piccole finiture dell'auto sono in buon ordine
- L'auto è montata su cerchi grigi precisi per l'epoca.
- Con un nuovo treno di pneumatici Michelin
- Sotto, l'auto sfida la sua carrozzeria patinata
- Il telaio, le sospensioni e il pianale sono stati restaurati di recente.
La meccanica
- Realizzato con un nuovo motore H2 da 425cc
- È probabile che si tratti di un aggiornamento rispetto al motore d'epoca, che forniva solo 9 CV
- Cambio manuale a 4 marce - completamente sostituito
- Durante il restauro l'auto è stata sottoposta a:
- Nuovi componenti per le sospensioni
- Nuovi componenti dei freni
- Nuovo serbatoio del carburante
- Nuovi pavimenti del telaio
- E molto altro ancora - tutto ciò ha portato a un superbo esempio meccanico.
- Ci risulta che l'auto sia in ottimo stato di funzionamento.
- Il motore originale è disponibile per la vendita.
Riassunto
Un restauro elegante, suggestivo e accattivante fatto bene: questa 2CV dovrebbe essere una prospettiva allettante per qualsiasi appassionato. Catturando tutto il carattere di un'auto funzionante, con tutta la rassicurazione di un telaio completamente restaurato, siamo certi che quest'auto attirerà molta attenzione.
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