Caratteristiche salienti
- Buggy pluripremiato con numerosi trofei "best in class" e un "best in show" assoluto
- Sottoposto a un restauro completo della carrozzeria nel 2018 con una nuova scocca Predator (prima da uno stampo nuovo di zecca)
- Potente motore da 2.180 cc costruito con tutti i pezzi nuovi nel 2023, con un costo di oltre 7.000 sterline solo per i pezzi di ricambio.
- Gel coat olografico a scaglie metalliche arancioni che scintilla alla luce del sole o sotto le luci fluorescenti
- Include numerosi pezzi unici e personalizzati, come il roll hoop in acciaio e l'hard top personalizzato.
Il fascino
Il Maggiolino Volkswagen è un'auto che si adatta perfettamente a molte forme. La versatilità di questa semplice meccanica e la sua natura di spirito libero l'hanno resa perfettamente adatta alle iniziative di personalizzazione. Il Beach Buggy è probabilmente il più iconico di questi: per decenni, i Maggiolini sono stati equipaggiati con grandi pneumatici e gusci leggeri in fibra di vetro per creare un frenetico, alto numero di dune subacquee.
Questo esemplare in particolare è stato sottoposto a un restauro completo della carrozzeria nel 2018 e, secondo quanto riferito, ha ricevuto la prima scocca Predator da uno stampo nuovo di zecca da Fibrecraft di Cambridge. L'attuale proprietario non ha badato a spese per creare un esemplare unico perfettamente adatto a scorrazzare sulle sabbie, come dimostra la sua impressionante collezione di trofei da esposizione!
È in condizioni davvero eccellenti - si potrebbe mangiare il pranzo con quelle sospensioni - e ci aspettiamo che raccolga molte attenzioni.
Questo esemplare in particolare è stato sottoposto a un restauro completo della carrozzeria nel 2018 e, secondo quanto riferito, ha ricevuto la prima scocca Predator da uno stampo nuovo di zecca da Fibrecraft di Cambridge. L'attuale proprietario non ha badato a spese per creare un esemplare unico perfettamente adatto a scorrazzare sulle sabbie, come dimostra la sua impressionante collezione di trofei da esposizione!
È in condizioni davvero eccellenti - si potrebbe mangiare il pranzo con quelle sospensioni - e ci aspettiamo che raccolga molte attenzioni.
Storia e documenti
- Convertita originariamente da una Volkswagen Beetle alla fine degli anni '80
- Acquistata dal venditore nel 2006 come progetto
- Restauro della carrozzeria nel 2018 con una nuova scocca Predator (ricavata da uno stampo nuovo di zecca).
- Buggy pluripremiato con molti trofei "best in class" e un "best in show" assoluto
- Ha partecipato a molti eventi europei
- Ha superato di recente il certificato di revisione senza alcun avviso
- Tutti i lavori sono stati eseguiti dall'officina locale di Volkswagen d'epoca
- Il motore ha meno di 500 miglia e ha appena fatto il primo tagliando.
La condizione
- Gel coat olografico a scaglie metalliche arancioni che scintilla alla luce del sole o sotto la luce fluorescente
- Sembra privo di difetti degni di nota; in condizioni generali molto buone
- Roll Hoop in acciaio, barra di rinforzo anteriore e gabbia motore posteriore della Flatlands Engineering
- Riempimento del carburante in stile Aston
- Parabrezza anteriori di produzione B&K con vetri di sicurezza specifici per il Regno Unito
- Hard top personalizzato Rimuovibile rifinito con vernice testurizzata effetto vinile
- Pianale sverniciato fino al metallo nudo e verniciato professionalmente con vernice nera lucida 2K
- Non sono stati utilizzati Hammerite o Raptor
- Include tetto bikini in Mohair in buone condizioni con finestrino posteriore (richiede 2 piccole borchie per essere montato)
- Rari fari posteriori divisi 50/50 da Maggiolino australiano (modello unico per un anno)
- Rari indicatori di direzione di tipo "Puffed Peanut" montati sull'alettone anteriore
- Sedili imbottiti a basso rialzo con panca posteriore imbottita abbinata
- Include sedile posteriore in vetroresina non installato (necessita di rifiniture per essere montato)
- Tutti gli strumenti e gli interruttori funzionano correttamente
- Lettore vintage a 8 tracce funzionante per un'autentica atmosfera anni '70
- Nuovo cablaggio e hard top rimovibile su misura con feritoie posteriori in alluminio (convertito da una Trans Am d'epoca).
La meccanica
- Motore flat-four da 2.180 cc costruito con tutte le parti nuove nel 2023
- Cambio manuale a 4 velocità
- Conversione delle sospensioni anteriori con giunti a sfera
- Carcassa di torsione posteriore a carreggiata allargata
- Carter Super Race in alluminio di Auto Linea
- Teste CB Performance Panchito
- AA Performance Stroker a parete spessa 2.180cc 92mm Canne e pistoni ipereutettici
- Albero motore contrappesato CB Performance
- Set di bielle CB Performance
- Albero a camme Engle W120
- Kit carburatore Weber Twin 40 IDF
- Il motore è costato oltre 7.000 sterline solo di ricambi (esclusi i costi di costruzione).
- Prestazioni potenti - il venditore fa notare che l'auto deve essere rispettata finché non ci si abitua al rapporto peso-potenza.
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