Höhepunkte

Mehrfach ausgezeichneter Buggy mit zahlreichen "Best in Class"-Trophäen und einem "Best in Show"-Gesamtsieg
Umfassende Karosserierestaurierung im Jahr 2018 mit neuer Predator-Karosserie (erstmals aus einer brandneuen Form)
Leistungsstarker 2.180-ccm-Motor, der 2023 komplett neu gebaut wurde und allein an Teilen über 7.000 Pfund kostete
Holografischer orangefarbener Gelcoat aus Metallflocken, der im Sonnenlicht oder unter Neonlicht funkelt
Enthält zahlreiche Einzel- und Sonderteile, darunter einen Überrollbügel aus Edelstahl und ein spezielles Hardtop

Die Anziehungskraft

Der Volkswagen Käfer ist ein Auto, das perfekt zu vielen Formen passt. Die schiere Vielseitigkeit der einfachen Mechanik und die unbekümmerte Art haben das Auto zu einem perfekten Individualisierungsobjekt gemacht. Der Beach Buggy ist wohl das kultigste dieser Fahrzeuge - seit Jahrzehnten werden Käfer mit großen Reifen und leichten Glasfaserschalen ausgestattet, um einen frenetischen, hochoktanigen Dünenfahrer zu schaffen.

Dieser Käfer wurde 2018 einer umfassenden Karosserierestaurierung unterzogen und erhielt Berichten zufolge die allererste Predator-Karosserie aus einer brandneuen Form von Fibrecraft aus Cambridge. Der jetzige Besitzer hat keine Kosten und Mühen gescheut, um ein wahrhaft einzigartiges Exemplar zu schaffen, das sich perfekt für den Sand eignet, wie seine beeindruckende Sammlung von Show-Trophäen beweist!

Er befindet sich in einem wirklich ausgezeichneten Zustand - von dieser Federung könnte man sein Mittagessen essen - und wir erwarten, dass er viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen wird.

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Geschichte und Papierkram

Ursprünglich in den späten 1980er Jahren aus einem Volkswagen Käfer umgebaut
2006 vom Verkäufer als Projekt gekauft
Karosserierestaurierung im Jahr 2018 mit neuer Predator-Karosserie (erstmals aus einer brandneuen Form)
Mehrfach ausgezeichneter Buggy mit vielen "Best in Class"-Trophäen und einem "Best in Show"-Gesamtsieg
Wurde zu vielen europäischen Veranstaltungen gefahren
Kürzlich bestandene TÜV-Prüfung ohne Beanstandungen
Alle Arbeiten wurden von einer örtlichen Volkswagen-Werkstatt durchgeführt
Der Motor hat weniger als 500 Meilen und wurde gerade zum ersten Mal gewartet.

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Der Zustand

Holografischer orangefarbener Gelcoat mit Metallflocken, der im Sonnenlicht oder unter Neonlicht funkelt
Scheint frei von nennenswerten Mängeln zu sein; insgesamt in sehr gutem Zustand
Überrollbügel aus Edelstahl, vorderer Stoßdämpfer, hinterer Motorkäfig von Flatlands Engineering
Kraftstofftank im Aston-Stil
Vordere Kotflügel von B&K Manufacturing mit Sicherheitsglas nach britischer Spezifikation
Abnehmbares Hardtop in strukturierter Vinyl-Lackierung
Die Bodenwanne wurde bis auf das blanke Metall entfernt und professionell mit schwarzer 2K-Glanzfarbe lackiert
Kein Hammerite oder Raptor verwendet
Inklusive gut erhaltenem Mohair-Bikinidach mit Heckscheibe (erfordert 2 kleine Stifte zur Montage)
Seltene 50/50 geteilte Rückleuchten vom Australian Beetle (nur ein Jahr Modell)
Seltene "Puffed Peanut"-Blinker an den vorderen Kotflügeln
Niedrig ansteigende gepolsterte Schalensitze mit passender gepolsterter Rückbank
Beinhaltet einen unmontierten hinteren Glasfaser-Schalensitz (muss angepasst werden, um zu passen)
Alle Instrumente und Schaltgeräte funktionieren einwandfrei
Funktionierender Vintage 8-Track-Player für authentischen 70er-Jahre-Sound
Neuer Kabelbaum und maßgeschneidertes abnehmbares Hardtop mit maßgeschneiderten Aluminium-Heckjalousien (umgebaut aus einem klassischen Trans Am)

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Die Mechanik

2.180-ccm-Boxermotor, der 2023 aus allen neuen Teilen gebaut wurde
4-Gang-Schaltgetriebe
Umbau der vorderen Kugelgelenkaufhängung
Hinteres Torsionsgehäuse mit breiterer Spur
Aluminium Super Race Kurbelgehäuse von Auto Linea
CB Performance Panchito-Köpfe
AA Performance Dickwand-Hubkolben 2.180cc 92mm Hypereutektische Zylinder und Kolben
CB Performance Gegengewichtige Kurbelwelle
CB Performance Pleuelsatz
Engle W120 Nockenwelle
Weber Twin 40 IDF-Vergaserkit
Der Motor kostete allein in Teilen über £7.000 (ohne Baukosten)
Starke Leistung - der Verkäufer weist darauf hin, dass das Auto Respekt erfordert, bis man sich an das Leistungsgewicht gewöhnt hat

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