Caratteristiche salienti
- Uno dei soli 34 esemplari di Mk2 Coupé a testa fissa
- Un unico proprietario iscritto da quando è stata acquistata
- Schema di colori originale e verificato in fabbrica
- Enorme quantità di lavoro già investito
- Motore e sospensioni ricostruiti e nuova frizione montata
- Opportunità eccezionalmente rara di completare la costruzione e di farne la propria marca
Il fascino
La DB2 è speciale. Così speciale che David Brown acquistò la Lagonda per poter mettere le mani sul motore W.O. Bentley a sei cilindri in linea DOHC, solo per crearla. Così facendo, stabilì il modello per una lunga serie di auto GT con marchio DB che continua, utilizzando gli stessi principi di base, ancora oggi.
La DB2/4, come dice il nome, aggiunse dei piccoli sedili posteriori per aumentare la praticità. A partire dal 1955, la MK2 ricevette leggeri miglioramenti estetici. Furono costruite solo 34 berline Coupé a tetto fisso e questa vettura deve essere una delle uniche ad essere rimasta con l'unico proprietario originale fin dalla sua nascita.
Secondo un utile certificato BMIHT, conserva la combinazione di colori originale bordeaux e pelle grigia. Negli ultimi 20 anni è stata sottoposta a un restauro. I lavori si sono concentrati sulla meccanica, con oltre 11.000 sterline spese per le riparazioni solo dal 2020. Il motore e le sospensioni sono stati ricostruiti, sono state montate nuove catene di distribuzione e la frizione è stata sostituita.
È chiaro che c'è ancora del lavoro da fare per completare l'opera. Ma questa è una buona notizia per l'acquirente che desidera un modo interessante per entrare in possesso di queste auto rare, con la possibilità di completarle e personalizzarle a piacimento.
Il venditore afferma che:
"Questa è un'occasione unica per acquistare un esempio completamente intatto di una delle più grandi Aston mai costruite".
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 12 aprile 1957
- Unico proprietario iscritto da quando è stata immatricolata
- Restaurata nell'arco di 20 anni da un collega del venditore.
- Il restauratore è deceduto e quindi l'auto viene venduta.
- Numero di telaio AM300197
- Certificato BMIHT che conferma le specifiche come mostrato
- Mark II berlina ritenuta uno dei 34 esemplari costruiti
- Manuale di fabbrica e manuale d'officina
- Fatture per oltre 11.000 sterline dal 2020 per lavori meccanici.
- Queste includono la ricostruzione del motore e delle sospensioni
- Dettagli completi per questo lavoro da parte di specialisti ben noti nelle foto
- Carta di circolazione a nome dell'attuale detentore
- L'Auto viene venduta come un progetto di restauro parzialmente completato
- Ci è stato detto che l'auto è completa e che ci sono parti disponibili per completarla
- Sono inclusi pezzi di ricambio originali e nuovi
La condizione
- Progetto di restauro con vernice bordeaux corretta che necessita di riverniciatura
- Auto parzialmente smontata, come mostrato.
- Alcuni componenti cromati presentano danni come si può verificare nelle foto
- Interni in pelle beige con evidente invecchiamento, come mostrato
- Sono iniziati i lavori di restauro della carrozzeria, come si può vedere nelle foto.
La meccanica
- Motore Lagonda DOHC da 2.922cc a sei cilindri in linea progettato da W.O. Bentley
- Scatola del cambio manuale a 4 marce
- Oltre 11.000 sterline spese per le riparazioni meccaniche come mostrato
- I lavori comprendono la ricostruzione del motore, la catena di distribuzione e la nuova frizione.
- Ci è stato detto che anche le sospensioni sono state revisionate.
- Sono necessari ulteriori lavori per completare l'opera
- Ci è stato riferito che i ricambi originali e nuovi sono inclusi nella vendita
- L'auto viene venduta come progetto non funzionante da completare.
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