Höhepunkte

Eines von nur 34 Mk2 Fixed Head Coupés
Ein einziger registrierter Halter von Anfang an
Originales und verifiziertes, werksgetreues Farbschema
Enorm viel Arbeit wurde bereits investiert
Motor und Radaufhängung wurden überholt und eine neue Kupplung eingebaut
Außergewöhnlich seltene Gelegenheit, den Aufbau zu vervollständigen und ihn zu Ihrem eigenen zu machen

Die Anziehungskraft

Der DB2 ist etwas Besonderes. So besonders, dass David Brown Lagonda kaufte, um den W.O. Bentley Reihen-Sechszylinder-DOHC-Motor in die Finger zu bekommen, nur um ihn zu bauen. Damit legte er den Grundstein für eine lange Reihe von GT-Autos mit DB-Logo, die bis heute nach den gleichen Grundsätzen gebaut werden.

Der DB2/4 hatte, wie der Name schon sagt, kleine Rücksitze, um die Praktikabilität zu erhöhen. Ab 1955 erhielt der MK2 leichte kosmetische Verbesserungen. Es wurden nur 34 Fixed Head Coupé-Limousinen" gebaut, und dieses Auto ist wohl eines der wenigen, das seit seiner Neuanschaffung in der Hand des einzigen ursprünglichen Halters geblieben ist.

Einem nützlichen BMIHT-Zertifikat zufolge hat es seine ursprüngliche burgunderrote Farbe mit grauem Leder behalten. In den letzten 20 Jahren wurde er einer Restaurierung unterzogen. Die Arbeiten konzentrierten sich auf die Mechanik, wobei allein seit 2020 über 11.000 £ für Reparaturen ausgegeben wurden. Der Motor und die Aufhängung wurden überholt, neue Steuerketten eingebaut und die Kupplung ersetzt.

Es ist klar, dass noch einiges zu tun ist, um den Wagen fertigzustellen. Aber das ist eine gute Nachricht für den Käufer, der einen interessanten Einstieg in den Besitz dieser seltenen Fahrzeuge sucht, mit der Möglichkeit, sie nach eigenen Wünschen zu vervollständigen und zu spezifizieren.

Der Verkäufer sagt:

"Dies ist eine einmalige Chance, ein völlig unberührtes Exemplar eines der größten Astons zu erwerben, die je gebaut wurden."

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung 12. April 1957
Von Anfang an auf einen einzigen Halter zugelassen
Über 20 Jahre von einem Kollegen des Verkäufers restauriert
Der Restaurator ist inzwischen verstorben, daher wird der Wagen verkauft.
VIN-Nummer AM300197
BMIHT-Zertifikat, das die gezeigte Spezifikation bestätigt
Mark II Saloon, vermutlich einer von 34 gebauten
Werkstatthandbuch und Werkstatthandbuch
Rechnungen über £11.000 aus dem Jahr 2020 für mechanische Arbeiten
Diese beinhalten die Überholung von Motor und Aufhängung
Vollständige Details zu diesen Arbeiten durch anerkannte Spezialisten auf Fotos
V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
Das Auto wird als teilweise abgeschlossenes Restaurierungsprojekt verkauft
Uns wurde gesagt, dass das Auto komplett ist und Teile zur Vervollständigung vorhanden sind
Mischung aus Original- und neuen Ersatzteilen enthalten

Der Zustand

Restaurierungsprojekt mit korrekter burgunderroter Lackierung, die neu lackiert werden muss
Teilweise zerlegtes Auto wie abgebildet
Einige Chromteile weisen Schäden auf, wie auf den Fotos zu sehen ist
Beiges Lederinterieur mit sichtbarem Alter wie abgebildet
Einige Karosserierestaurierungen haben begonnen, wie auf den Fotos zu sehen ist

Die Mechanik

2.922ccm Lagonda DOHC-Reihensechszylindermotor, entwickelt von W.O. Bentley
4-Gang-Schaltgetriebe
Über £11.000 für mechanische Reparaturen ausgegeben, wie gezeigt
Die Arbeiten umfassen eine Überholung des Motors, eine neue Steuerkette und eine neue Kupplung.
Angeblich wurde auch die Aufhängung überholt.
Weitere Arbeiten sind zur Fertigstellung erforderlich
Uns wurde gesagt, dass Original- und Neuteile im Verkauf enthalten sind.
Das Auto wird als nicht laufendes Projekt zur Fertigstellung verkauft

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