I punti salienti
- Auto del mercato australiano RHD reimportata nel Regno Unito nel 2019
- Ispezionata e autenticata dal Club Series One
- Motore e scatola del cambio originali montati in fabbrica (numeri corrispondenti)
- Revisione meccanica completa, compreso un nuovo cablaggio
- Dotata di accessori d'epoca, tra cui gli indicatori di pressione e temperatura dell'olio
- Deliziosamente patinata, come si addice alla sua età
Il fascino
A metà del 1956 Land Rover fece debuttare il modello da 109 pollici, il suo passo più lungo e quindi un'aggiunta pratica alla gamma. L'azienda avrebbe continuato a utilizzare questo passo fino all'avvento del 110 nel 1983.
Questo esemplare del 1958 è una tarda Serie I, originariamente esportata in Australia con la guida a destra. È tornato sulle coste britanniche nel 2019 e, dopo essere stato autenticato dal Series One Club, è stato acquistato dall'attuale proprietario nel 2020. Da allora, la Land Rover ha beneficiato di un'accurata manutenzione e di miglioramenti significativi, pur mantenendo il suo carattere originale.
Questo esemplare del 1958 è una tarda Serie I, originariamente esportata in Australia con la guida a destra. È tornato sulle coste britanniche nel 2019 e, dopo essere stato autenticato dal Series One Club, è stato acquistato dall'attuale proprietario nel 2020. Da allora, la Land Rover ha beneficiato di un'accurata manutenzione e di miglioramenti significativi, pur mantenendo il suo carattere originale.
La Serie I raggiunge un buon equilibrio tra originalità e fruibilità, grazie al motore e alla scatola del cambio montati in fabbrica e alle modifiche apportate, come i cerchi del cofano regolabili per facilitare il rimessaggio in garage. Grazie alla completa ristrutturazione meccanica e all'attenzione per i dettagli, questa Series One offre l'autentica esperienza Land Rover con una maggiore affidabilità per un utilizzo regolare.
Storia e documenti
- Originariamente esportata in Australia nel 1958
- Reimportata nel Regno Unito nel 2019
- Ispezionata dal Series One Club per l'autenticazione
- Annunciata nel registro del sito web del Series One Club
- Acquistata dall'attuale proprietario nel 2020
- Anno fino a circa 1.000 miglia all'anno durante l'attuale proprietà
- Esente da certificato di revisione e tassa di circolazione
- 77.040 miglia indicate
Le condizioni
- Carrozzeria in buone condizioni generali per la sua età
- Alcune ammaccature, graffi e riparazioni dovute all'uso in generale
- Telaio e paratia appaiono in buone condizioni
- Il venditore ci dice che non ci sono saldature, rattoppi o ruggine.
- Sedili recuperati con materiale d'epoca
- Dotata di manometri per la pressione e la temperatura dell'olio (extra di fabbrica)
- Ruote anteriori dotate di mozzi a ruota libera
- Tutti gli strumenti sono funzionanti
- Cerchi modificati per scorrere verso l'alto e verso il basso per parcheggiare in un garage standard con un telo allegato
- Parabrezza e gommini nuovi
- Cofano e cerchi nuovi
- Pavimento posteriore e coperchi dei cassonetti sostituiti
- Pneumatici nuovi
- Sedili recuperati
- Indicatori di direzione montati
- Isolatore batteria montato con chiave rimovibile
- Gancio di traino installato
La meccanica
- Motore a benzina da 2,0 litri
- Cambio manuale a quattro velocità con trazione integrale ad alta e bassa gamma
- Numeri corrispondenti, secondo quanto riferito
- Cablaggio completo sostituito
- Pompa del carburante e motorino di avviamento nuovi
- Installazione dell'accensione elettronica
- Carburatore ricostruito
- Distributore ricostruito
- Spine, cavi e calotta dello spinterogeno nuovi
- Batteria nuova
- Freni revisionati
- Molto affidabile, si guida e si ferma correttamente, ci dice il venditore.
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