Tenuta in garage tutto l’anno e guidata soltanto con bel tempo
Fatture di manutenzione a partire dal 2002, come riferito
Immatricolata in Francia
Perché è speciale
La Mercedes-Benz 190 SL è una delle spider open-top più desiderate della fine degli anni ’50. Condivide la sua linea slanciata con l’iconica 300 SL, ma la 190 SL offriva un’esperienza di guida più accessibile, pur restando assolutamente raffinata; oggi suscita grande interesse sia tra i collezionisti sia tra gli appassionati.
Questa unità del 1959 si distingue subito per lo schema cromatico panna e rosso. Acquistata in Svizzera nel 1989 dall’attuale proprietario, che l’ha spedita a casa nella regione della Dordogna (Francia), questa 190 SL è rimasta nelle stesse mani premurose per 37 anni. In tutto questo tempo è stata custodita in garage tutto l’anno e guidata soltanto per poche settimane estive, esclusivamente su strade di campagna in condizioni ideali: una vita fatta di conservazione attenta più che di uso intenso.
Nel corso degli anni l’auto ha beneficiato di cure sia estetiche sia meccaniche, e il venditore la descrive come una 190 SL dovrebbe essere: pronta, confortevole e piacevole da guidare.
Ora all’età di 86 anni, il proprietario la passa a un nuovo custode. Con il suo lungo periodo di proprietà, la specifica davvero interessante e decenni di gestione attenta, questa è un’ottima occasione per acquistare un esemplare ben tenuto di una delle più eleganti sportive di Stoccarda.
Vernice color panna con finiture cromate e tetto soft-top nero
Cerchi da 13 pollici con finiture cromate e coprimozzi color carrozzeria; ruota di scorta inclusa
Interni in pelle rossa con quadro strumenti e volante color carrozzeria
Radio Blaupunkt, orologio analogico e strumenti VDO
Carrozzeria e interni riverniciati/rigenerati nel 1997, come riferito
Pomo del cambio corretto, reperito da una Mercedes-Benz 300 SL Gullwing in restauro in Australia
Il venditore afferma che l’esterno si presenta bene, senza segni importanti o graffi evidenti
Sottoscocca riferita in condizioni complessivamente buone
Interni descritti in buone condizioni, con tutti gli strumenti e l’impianto di comando funzionante
Tenuta in garage sotto copertura tutto l’anno e guidata solo in condizioni climatiche ideali
Questa SL si presenta con una elegante verniciatura color panna con finiture cromate, tetto soft-top nero e cerchi da 13 pollici con finiture cromate e coprimozzi color carrozzeria, con in dotazione anche una ruota di scorta abbinata. Gli interni in pelle rossa sono accompagnati da quadro strumenti e volante color carrozzeria, oltre a una radio Blaupunkt, un orologio analogico e strumentazione VDO. Sia la carrozzeria sia gli interni, secondo quanto riferito, sono stati revisionati/rigenerati nel 1997 e l’auto beneficia di un pomo del cambio corretto, reperito da una Mercedes-Benz 300 SL Gullwing in restauro in Australia. Secondo il venditore, l’esterno è in eccellente stato estetico, senza segni significativi o graffi, il fondo/sottoscocca rimane in buone condizioni complessive e l’interno è ben conservato con tutti gli strumenti e i comandi funzionanti correttamente. Il veicolo è stato custodito in garage sotto copertura per tutto l’anno e guidato soltanto in condizioni meteorologiche favorevoli.
Motore M121 SOHC a quattro cilindri in linea da 1.9 litri (1.897 cc), potenza 105 CV
Cambio manuale a quattro marce
Interventi recenti includono freni anteriori e posteriori, pompa dell’acqua, cambio olio e filtri, e radiatore di riscaldamento lato destro, come riferito
Il venditore afferma che il motore si avvia e gira correttamente, senza guasti noti
La potenza è fornita da un propulsore M121 SOHC a quattro cilindri in linea da 1.9 litri (1.897 cc) da 105 CV, abbinato a un cambio manuale a quattro marce. La manutenzione recente, secondo quanto riferito, include la revisione dei freni anteriori e posteriori, la sostituzione della pompa dell’acqua, il completamento di un cambio olio e filtri e l’installazione di un nuovo radiatore di riscaldamento lato destro. Il venditore riferisce che il motore si avvia prontamente, gira in modo regolare e non presenta guasti meccanici noti.image.png1.44 MB
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Facendo un’offerta e/o partecipando all’asta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti del consumatore derivanti dalla normativa UE sulla protezione dei consumatori non si applicano. Tuttavia, resti comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic..
✓ Richiediamo che venga pagata una tassa non rimborsabile se sei il fortunato offerente vincitore all’asta oppure se la tua offerta viene accettata. Consulta le nostre utili FAQ e T&Cs per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo viene venduto “Così come si vede”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Foto e descrizioni hanno solo scopo orientativo ed è prassi effettuare un controllo completo del veicolo prima dell’acquisto, per la tua tranquillità.
✓L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA potrebbe o potrebbe non essere inclusa nel prezzo finale di offerta, come specificato nell’annuncio.
✓ Vogliamo una transazione fluida proprio quanto la vuoi tu e, per questo, gestiamo tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI online per verificare che non presentino segnalazioni nei database assicurativi per danni o furto e che non vi siano finanziamenti in essere, così puoi fare un’offerta con fiducia.
✓ Verifichiamo anche se i veicoli risultano segnati come “rottamati” nell’ambito di una richiesta di perdita totale assicurativa al momento in cui un annuncio viene pubblicato su Car & Classic e forniamo cortesemente le etichette di categoria (Cat C/D/S/N) per il tuo supporto. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato effettivo del veicolo e vale sempre la pena effettuare un tuo controllo completo della storia del veicolo prima di presentare un’offerta.
✓ I compratori sono responsabili del ritiro del veicolo
oppure della consegna. L’importazione di veicoli può comportare ulteriori dazi doganali e imposte di importazione, quindi conviene controllare in anticipo. È responsabilità dell’offerente verificare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
✓ A meno che non sia indicato diversamente, devi presumere che qualsiasi immatricolazione di pregio, personalizzata o legata al patrimonio automobilistico non sia inclusa nella vendita del veicolo.
