Punti salienti
- Splendidamente rifinita nella combinazione d'epoca di blu Healey e crema
- Completamente restaurata da Veber e rifinita da Rawles nel 2018
- Ex auto da corsa statunitense con una provenienza affascinante
- L'intero processo di restauro è documentato su un blog dedicato
- Attuale proprietario dal 2019, l’utilizza con moderazione solo per sporadici viaggi di piacere
Il fascino
Donald Healey sviluppò la sua grande due posti per colmare un’enorme lacuna nel mercato delle auto sportive del dopoguerra. Il fatto che abbia reso la 3000 così straordinariamente bella fosse forse un aspetto secondario, ma è un risultato abilmente dimostrato da questa splendida Mk1 del 1960.
Con una finitura in Healey Blue su crema, probabilmente una delle combinazioni più belle per queste auto, si tratta di un restauro di qualità con una storia affascinante alle spalle. Un certificato BMIHT conferma che fu costruita nel settembre 1960 e, per soddisfare la forte domanda estera per la nuova auto da 2,9 litri, fu spedita rapidamente due giorni dopo nel Missouri, negli Stati Uniti. È stata poi utilizzata come auto da corsa per diversi anni prima di tornare nel Regno Unito nel 2016. Successivamente è stata restaurata dagli specialisti Healey Veber e poi da Rawles, con i lavori completati nel 2019, poco prima che il venditore la acquistasse. Il restauro è documentato in dettaglio nelle foto e anche su un blog dedicato.
Da quando l’ha acquistata, il venditore l’ha utilizzata con molta parsimonia, il che ne ha preservato ottimamente le condizioni. Sia all’interno che all’esterno, si tratta di un’auto preparata magnificamente che piacerà agli acquirenti più esigenti.
Il venditore afferma:
«È bellissima e attira lo sguardo di tutti quelli che incrocia. Lo scarico romba come una tigre perfettamente accordata!»
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 1.458 miglia indicate (dichiarato corretto; si ritiene che rifletta il chilometraggio post-restauro)
- Paese di registrazione: Regno Unito
- Stato della revisione: esente da certificato di revisione
- Specifiche tecniche: motore a sei cilindri in linea da 2.912 cc, cambio manuale a quattro marce
- Documentazione: documentazione relativa al restauro, blog dedicato (www.nancy3000.blog), certificato BMIHT, carta di circolazione
- Account Instagram: Nancy_austinhealey
I dettagli
- Originariamente esportata negli Stati Uniti nel 1959, con un passato da auto da corsa
- Restaurata tra il 2018 e il 2019 da Veber e Rawles; poco utilizzata dopo il completamento dei lavori
- Ora rifinita in blu Healey su crema, dopo aver sfoggiato in precedenza i colori da gara
- La vernice si presenta molto bene, con pochi segni di usura, come mostrato nelle foto
- Il venditore segnala una leggera imperfezione nella verniciatura sulla portiera del conducente
- La carrozzeria è in buono stato, con i pannelli perfettamente allineati, come si vede nelle immagini
- L'auto è perfettamente allineata tra gli assi, da davanti a dietro
- Cerchi a raggi cromati con pneumatici Vredestein di qualità montati
- Ruota di scorta verniciata con kit di montaggio apparentemente mai utilizzato, come mostrato
- Sottoscocca come mostrato nelle foto
- Tetto rimovibile in tessuto blu con telaio e paraventi laterali in ottime condizioni
- Interni BT7 2+2 in pelle blu con bordino bianco e tappetini in tinta
- Interni in ottime condizioni con pochi segni di usura
- Quadri strumenti, volante a tre razze in legno e plancia in ottimo stato
- Punti sostituiti con accensione elettronica
- Motorino di avviamento sostituito con un'unità elettronica
- Il venditore dichiara che l’auto è in ottime condizioni in ogni sua parte
- Utilizzata esclusivamente per uso ricreativo occasionale dal 2019, con un chilometraggio di sole poche centinaia di miglia
Questa vendita è soggetta ai Termini condizioni di Car & Classic. Partecipando all’asta e/o facendo un’offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa UE sulla tutela dei consumatori non trovano applicazione. Tuttavia, l’utente rimane comunque coperto dai Termini condizioni di Car & Classic.
✓ Ti chiediamo di versare una commissione non rimborsabile qualora tu sia il fortunato aggiudicatario all’asta o qualora la tua offerta venga accettata. Ti invitiamo a consultare le nostre utili Domande frequenti (FAQ) e i Termini e Condizioni per conoscere le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo viene venduto «tale quale», «nel luogo in cui si trova» e senza alcuna garanzia. Le foto e le descrizioni hanno esclusivamente scopo illustrativo ed è buona norma effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la propria tranquillità.
✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può essere inclusa o meno nell’offerta finale o nel prezzo di offerta, come specificato nell’annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi tanto quanto voi e, pertanto, sottoponiamo tutte le auto e le moto iscritte nel Regno Unito in vendita su Car & Classic a un controllo HPI online per verificare che non presentino segnalazioni nel database assicurativo relative a danni o furti e che non abbiano debiti finanziari in sospeso, consentendovi di fare offerte in tutta sicurezza.
✓ Verifichiamo inoltre se i veicoli risultano registrati come demoliti a seguito di una richiesta di risarcimento per danno totale presso l’assicurazione al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo, a titolo informativo, le etichette relative alle categorie di demolizione (Cat C/D/S/N) per aiutarti nella scelta. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre opportuno effettuare una verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse di importazione aggiuntivi, pertanto è opportuno verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
✓ Salvo diversa indicazione, si deve presumere che eventuali targhe personalizzate, d’eccezione o d’epoca non siano incluse nella vendita del veicolo.















































































































































Commenti
Ancora nessun commento
Fai una domanda, condividi le tue conoscenze o mostra il tuo interesse per questa asta!