Rarissima Karmann Hardtop: una di appena 1.048 esemplari marcati nel 1961
Esemplare con numero di matricola 1600 S
Veicolo consegnato in California
Unico proprietario dal 2008
Il fascino
Tra le varianti della 356B, la Karmann Hardtop è una delle più rare, con una produzione di meno di due anni tra l'agosto 1960 e il giugno 1962. Queste vetture si distinguono per l'insolita linea del tetto, dovuta al fatto che si trattava di una carrozzeria cabriolet con un tetto rigido saldato. Con un numero così limitato di esemplari costruiti, queste auto sono estremamente rare e quindi da collezione.
Siamo lieti di offrire una delle sole 1.048 Coupé Hardtop con carrozzeria T5 costruite nel 1961. Questa Porsche è stata fornita nuova in California, negli Stati Uniti, con guida a sinistra. È notevole il fatto che sia ancora in tinta con i numeri e che abbia conservato la carrozzeria di fabbrica, che secondo i precedenti proprietari non ha mai richiesto saldature.
L'auto è stata importata in Italia nel 1995 e dal 2008 è di proprietà di un unico proprietario. Con un utilizzo minimo negli ultimi anni, il venditore riassume questa 356 come:"Un esempio degno di un collezionista in condizioni pulite, pronto per il suo prossimo capitolo".
Si presenta in condizioni pulite ed estremamente originali
Mantiene la carrozzeria di fabbrica senza saldature, secondo una precedente descrizione di vendita
Ha subito una riverniciatura a un certo punto, con un buon livello di qualità.
La vernice presenta lievi imperfezioni e i tipici segni di usura.
Secondo il venditore, non sono visibili graffi o ammaccature significative.
La parte inferiore è stata rivestita con una protezione nera per il sottoscocca e rimane complessivamente pulita
Aggiunta di una luce di emergenza aftermarket sotto il piantone dello sterzo
Altoparlanti JSE installati
Conservata all'asciutto per un lungo periodo
Ruota di scorta e cric inclusi
La vernice rossa di questa Porsche si addice perfettamente al periodo da cui proviene, mettendo in evidenza le linee della Karmann Hardtop meno viste. Come testimoniano le fotografie, questa vettura si presenta immensamente bene, con una patina delicata come si addice alla sua epoca. Il venditore è stato informato che la carrozzeria originale della Karmann non ha mai richiesto saldature, il che potrebbe essere vero, considerando che si tratta di una vettura californiana. In effetti, l'assemblaggio dei pannelli è coerente con l'eccellente allineamento delle porte, del cofano e delle fessure del coperchio. Gli interni si presentano in modo superbo e rimangono lodevolmente originali. Nel complesso, un esemplare estremamente presentabile che è stato evidentemente tenuto molto bene.
Interruttori staccabatteria aggiunti sotto il piantone dello sterzo
Si raccomanda un servizio completo e un'ispezione tecnica/rimessa in servizio
Necessaria una nuova batteria
Potrebbero essere presenti alcune perdite dovute alle guarnizioni a causa di un'inattività prolungata
Poiché i motori e le scatole del cambio sono relativamente semplici da smontare e rimontare, è insolito trovare esemplari di Porsche 356 con numero di targa corrispondente. Ciò marca quest'auto a un livello ancora più speciale, oltre al fatto che si tratta della rarissima Karmann Hardtop Coupé. Ci è stato riferito che la Porsche funziona e si guida bene, mentre il venditore raccomanda un servizio completo poiché l'auto è stata usata molto poco negli ultimi anni. L'ultimo controllo di sicurezza tedesco (DEKRA Vollgutachten) è stato effettuato nel 2013, quando il contachilometri segnava 18.822 chilometri. La lettura attuale è di 18.831 chilometri, il che indica un utilizzo minimo da allora.
Il venditore osserva che:
"Introdotta nel 1959, la Porsche 356B ha segnato una notevole evoluzione in termini di guidabilità e comfort rispetto alle precedenti varianti della 356. Rimane un modo meravigliosamente coinvolgente di sperimentare i valori fondamentali di Porsche: qualità, affidabilità e integrità meccanica".Photo 08.07.25, 15 10 11.jpg4.54 MB
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