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Caratteristiche principali
- Solo due proprietari precedenti
- Splendida verniciatura grigio perla con interni rosso intenso
- Restaurata, ricostruita e convertita in cabriolet tra il 2002 e il 2004
- Motore U4 da 1911 cc con cambio semiautomatico Hydraulique a 4 rapporti
Il fascino
Forse una delle auto più iconiche della storia - la Citroën DS e il suo design eccentrico e futuristico della carrozzeria hanno cambiato per sempre il volto del design automobilistico, aiutati dalla tecnologia innovativa che ha stabilito nuovi standard per il comfort di guida, la maneggevolezza e la frenata. Si tratta semplicemente di uno dei più bei pezzi di tecnologia automobilistica usciti dall'Europa.
Questo esemplare della DS19M è stato audacemente trasformato in cabriolet, seguendo la linea della Decapotable Cabriolet d'Usine di Henri Chapron. Si presenta in un elegante grigio perla e cattura perfettamente la personalità del suo prototipo.
Storia e documenti
- Costruita per la prima volta nel 1963 presso lo stabilimento di produzione di Quai André-Citroën.
- In prima proprietà dal 1963 al 2016
- Seconda proprietà dal 2016 al 2019
- In proprietà attuale dal 2019
- Restaurata, ricostruita e convertita tra il 2002 e il 2004.
- Sono state rinforzate le sospensioni e i parafanghi posteriori per agevolare la circolazione.
- Ci risulta che l'auto sia stata sottoposta a manutenzione di recente.
- Attualmente indica 20.902 km su un contachilometri a cinque cifre
- Purtroppo non possiamo verificare che si tratti di un chilometraggio autentico.
Il fascicolo cartaceo dell'auto comprende:
- Certificato di immatricolazione UE
- Documenti d'identità
- Rapporto RDW olandese
- Certificato di ispezione, valido fino a gennaio 2024
- Documento di passaggio dell'Auto, che mostra le ispezioni precedenti
Interni
- Interni rossi ben presentati e in ottimo stato
- Sedili in vinile superbi e ben presentati, privi di strappi o lacerazioni
- Impressionante cruscotto dal design cromato con strumenti tattili e caratteristiche d'epoca
- Volante distintivo a "razze singole
- Radio originale d'epoca
Gli interni di questa straordinaria DS19 sono favolosi quanto lo stile esterno dell'auto. Tutto è stato splendidamente restaurato, senza segni di strappi, lacerazioni o usura significativa. Le condizioni dell'epoca sono un grande esempio di retrofuturismo, con abbondanza di cromo e acciaio sul cruscotto, strumenti tattili e sedili morbidi e avvolgenti, dotati di bracciolo.
È chiaro che l'auto è stata tenuta sotto controllo da quando è stata restaurata nel 2004, e l'usura che ne deriva è insignificante per le notevoli condizioni degli interni. Si notano lievi sgualciture e minime macchie di patina sulle cromature, ma non sono di grande impatto.
Il bagagliaio è altrettanto pulito e curato, mentre la ruota di scorta è comodamente riposta nel vano motore insieme a un kit di attrezzi, non essendo mai stata utilizzata.
Gli esterni
- Vernice grigio perla
- Design Flaminio Bertoni con muso ridisegnato, introdotto nel 1962
- Fari fendinebbia Marchal
- Antenna radio originale
- Completamente restaurata con parafanghi posteriori rinforzati
- Capote in mohair nero abbinata
L'eccezionale verniciatura grigio perla adorna questa splendida cabrio: la carrozzeria Bertoni dell'era spaziale è un capolavoro, a nostro avviso ulteriormente esemplificato dal muso ridisegnato e dai fari Marchal aggiuntivi. Anche con la perdita dell'iconico tetto in vetroresina, si tratta di un'automobile superba e futuristica, con l'innovazione al centro.
La vernice è in ottimo stato, cattura e riflette ancora perfettamente la luce con minimi segni di usura. La carrozzeria è ornata da cromature che presentano solo minimi segni di usura, con abbondanti lampi d'argento brillante che si stagliano sullo schema cromatico altrimenti scuro.
L'assemblaggio dei pannelli dell'auto sembra eccellente, senza difetti di rilievo da segnalare, e non si notano ammaccature o ammaccature. È montata su un set di ruote "Sombrero" restaurate, che sono ancora splendenti. Questi montano un set completo di pneumatici Michelin Radial 165R400, che sembrano in buono stato.
Sotto, l'auto è solida e pulita, con gli scarichi in acciaio belli e puliti e le sospensioni in ottime condizioni.
La meccanica
- Motore I4 da 1911 cc
- Cambio automatico Hydraulique a 4 velocità
- Freni revisionati di recente
- Scarico in acciaio
- Sospensioni posteriori rinforzate
- Capote in mohair nero in ottimo stato
Il venditore ci informa che la meccanica di questa vettura è in ottimo stato, senza segni di perdite d'olio, colpi, scoppi o fumo. Come ci si aspettava, l'auto si avvia con un quarto di giro e l'impianto idraulico funziona molto bene dopo pochi secondi di avviamento.
Il vano motore dell'auto è una cosa bellissima da vedere, con la carpenteria metallica in ottimo ordine, la ruota di scorta ancora legata al sicuro e la meccanica tutta bella e pulita.
In parole povere, quest'auto sembra pronta ad affrontare la strada in qualsiasi momento e offrirà un grande comfort sia al guidatore che al passeggero.
Sintesi
Se volete una cabriolet di bell'aspetto, non ci sono molti esempi che possano competere con questa bellezza spaziale. Con una verniciatura di pregio, interni superbi e un'eccellente conversione, questa è l'auto ideale per viaggiare in campagna sotto il sole.
È certamente garantito che riceverà molti sguardi di ammirazione.
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