In evidenza
- Rarità commerciale splendidamente presentata
- Ampio restauro di vecchia data durato tre anni
- Verniciatura a metallo nudo
- Motore ricondizionato con testata senza piombo
- Sterzo, sospensioni, scatola del cambio e frizione rinnovati
- Meno di 3.000 miglia percorse dal completamento del restauro
- Ha vinto molti premi quando è stata completata la prima volta
Il fascino
Il furgone Thames di Ford è stato venduto a vagonate tra il 1961 e il 1967. È facile capire perché: Carico utile di 61 piedi cubi, stile elegante da Transatlantico e meccanica Ford robusta e semplice.
La versione 5CWT monta il motore 1L dell'azienda, ed è il modello che abbiamo qui. È stata restaurata alcuni anni fa e ha vinto numerosi premi al termine dei lavori. Negli anni trascorsi ha percorso solo circa 3.000 miglia, il che spiega le sue belle condizioni di conservazione.
Con la sua verniciatura rossa e bianca, è un furgone davvero molto bello. In precedenza presentava la grafica della British European Airways (BEA) perché un precedente proprietario era un tappezziere della compagnia aerea. L'interno è ben conservato con interni bicolore.
Funziona altrettanto bene grazie a una revisione meccanica completa effettuata durante il processo di restauro durato tre anni. Il lavoro ha incluso il ricondizionamento del motore, compreso il montaggio di una testata senza piombo. Anche la scatola del cambio, le sospensioni e lo sterzo sono stati revisionati ed è stata installata una nuova frizione.
Amiamo le pubblicità d'epoca e questo furgone di carattere è uno dei più belli che abbiamo visto da un po' di tempo a questa parte. Sarebbe un'ottima pubblicità per un'attività commerciale a tema classico o semplicemente per godersi un'innegabile star dei saloni dell'auto.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 1° luglio 1963
- Sei precedenti proprietari registrati
- A causa della tenuta dei registri MCTC, il totale dei proprietari potrebbe essere superiore
- Restaurata nell'arco di tre anni alla fine degli anni Novanta.
- Precedentemente era di colore blu, cambiato nell'aprile 2009
- Il restauro ha riguardato la riverniciatura del metallo nudo e la revisione meccanica.
- Riassunto di questo lavoro dettagliato sopra e nella descrizione qui di seguito.
- Il secondo proprietario era un tappezziere della British European Airways (BEA).
- L'auto portava in precedenza le decalcomanie BEA.
- Ci risulta che questa vettura abbia vinto diversi premi quando è stata restaurata per la prima volta.
- I certificati di revisione mostrano poche miglia percorse da quando il restauro è stato completato.
- L'ultimo certificato di revisione è scaduto a settembre 2018 con nessun avviso al momento del test.
- 59.668 miglia nell'ultimo certificato di revisione e 60.130 miglia nelle foto.
Le condizioni
- Restaurata in modo estensivo circa 16 anni fa e rifinita in rosso e bianco
- La vernice si presenta molto bene nelle foto
- A causa dell'età del veicolo e del restauro, gli acquirenti devono essere realistici riguardo alle condizioni
- Carrozzeria in buono stato, con l'avvertenza delle condizioni di cui sopra
- Cerchi in acciaio con fregi cromati
- Interni grigi bicolore in ottime condizioni come da foto
- Sedili con specifiche Anglia Super durante il restauro
- Tappeti sostituiti durante il restauro
- Interni in gran parte standard con quadrante ausiliario montato sul cruscotto come mostrato
- Area di carico posteriore con moquette grigia
La meccanica
- Motore Ford 4 cilindri OHV da 997 cc
- Scatola del cambio manuale a 4 marce
- Dotato di freni potenziati Anglia Super
- Usata pochissimo dopo la revisione meccanica completa
- Riassunto dei lavori durante il restauro
Lavori di ristrutturazione durante il restauro alla fine degli anni '90:
- Motore ricondizionato
- Conversione a testa senza piombo
- Nuova scatola del cambio
- Sostituzione della frizione
- Sterzo revisionato
- Sospensioni rinnovate
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