Una MKI Cortina dall'aspetto molto allegro, restaurata negli ultimi anni e rifinita in un brillante e accattivante rosso passione.
L'auto è stata controllata e rimessa in funzione da specialisti britannici di auto d'epoca ed è pronta per l'uso e il divertimento
Importata di recente dal Sudafrica, il venditore dichiara che non è mai stata utilizzata su strade asfaltate e che non è stata riscontrata ruggine.
Dotata di motore Ford cross-flow da 1600cc aggiornato per un'esperienza di guida più piacevole
In gran parte originale, non ci vorrebbe molto per riportarla all'originale
Il fascino
All'inizio degli anni '60 Ford era pronta a dare battaglia a Morris e Vauxhall con la sua nuova berlina familiare. Roy Brown Jr, che era stato esiliato a Dagenham dopo la disastrosa accoglienza riservata ai suoi progetti Edsel, fu incaricato di progettare la vettura.
Le preoccupazioni si rivelarono tuttavia fuori luogo: la Cortina, ben risolta e ben accolta, fu lanciata nel settembre 1962. Per cercare di vendere in tutto il mondo, Ford stipulò una serie di accordi di produzione su licenza all'estero, tra cui spiccava la linea di produzione sudafricana con sede a Port Elizabeth, nel Capo Orientale.
Questo esemplare è una delle auto prodotte dalla Ford Motor Company of South Africa. Ha trascorso la maggior parte della sua vita nel clima arido del Sudafrica, risultando un esemplare insolitamente solido e privo dei problemi di ruggine associati alle auto europee di questa epoca. È stata completamente controllata e rimessa in funzione dopo l'importazione ed è ora pronta per essere conservata, utilizzata e goduta dal suo prossimo proprietario.
Storia e documenti
Questa Cortina è uscita dallo stabilimento di Port Elizabeth nel 1965.
L'auto è rimasta nel Paese di produzione fino al 2022.
Negli ultimi anni ha chiaramente beneficiato di un accurato restauro.
È stata importata nel Regno Unito nel giugno 2022 da un commerciante di auto d'epoca che acquista auto originali RHD prive di ruggine e che non sono mai state utilizzate su strade asfaltate.
Dopo l'importazione ha beneficiato di un controllo completo e di una rimessa in funzione da parte di specialisti di auto d'epoca.
L'auto è stata iscritta per la prima volta nel Regno Unito nel luglio 2022 all'unico proprietario britannico.
L'archivio cartaceo è costituito dai principali documenti successivi all'importazione.
Questo include l'attuale V5 a nome dell'attuale proprietario.
La Cortina è esente da certificato di revisione nel Regno Unito in base alla sua età.
È disponibile un programma completo di lavori che illustra in dettaglio i controlli e la rimessa in servizio effettuati
Tutta la documentazione necessaria per l'importazione/esportazione è inclusa.
Interni
Gli interni sono in ottime condizioni per l'età dell'auto.
Come il resto dell'auto, sembra aver beneficiato di un restauro precedente.
L'originalità è generalmente buona e solo i sedili anteriori sono evidenti sostituzioni.
Questi sembrano essere sedili sportivi più recenti e profondamente imbottiti.
Sono rifiniti in livrea rossa e nera, con profili rossi in tinta.
Si armonizzano con la finitura brillante del resto dell'abitacolo.
Il sedile posteriore a panchina è rivestito in vinile resistente
Questo è rifinito nella tonalità prevalente del nero e del rosso e disposto in pieghe a scatola
I tappeti sembrano essere stati sostituiti in un secondo momento e sono rifiniti in una tonalità grigio scuro.
I pannelli delle porte sono rifiniti in vinile nero e presentano mobili cromati.
Il cruscotto è quello standard della MKI Cortina.
Comprende una fascia in acciaio verniciato in tinta con la carrozzeria.
Il rullo superiore è rifinito in vinile nero su schiuma deformabile.
Un ripiano portaoggetti a tutta larghezza si estende sotto il cruscotto
Un paio di indicatori bianchi e neri sono incastonati in una chiesuola davanti al guidatore.
Si tratta di elementi originali Cortina con iscrizione e tachimetro tarato in miglia
Questi si trovano dietro un volante sportivo a tre razze, con bordi robusti
È montata un'unità radio Sanyo d'epoca, rimessa in funzione e funzionante.
La leva del freno a mano a ombrello è posizionata vicino al cambio manuale.
Il bagagliaio, sorprendentemente spazioso, è rifinito con un tappetino di moquette nera.
In questa posizione si trovano anche un nuovo cric a forbice, un supporto per le ruote e la ruota di scorta con relativo pneumatico.
Il riscaldatore è stato rimesso in funzione, così come le luci interne.
È stato montato un nuovo ripiano posteriore e la cinghia della portiera del conducente è stata riparata.
Gli esterni
Questa MKI Cortina è rifinita in un brillante e accattivante rosso passione.
È stata sottoposta a una precedente riverniciatura che ha portato a una finitura liscia e spessa.
Il proprietario segnala alcuni piccoli segni e graffi dovuti all'uso.
In alcuni punti è stata notata anche una leggera sovraverniciatura.
La MKI conserva comunque un affascinante look d'epoca, con numerosi accenti cromati
Tutte le finiture brillanti appaiono chiare, non appannate e originali.
I segni distintivi della MKI sono le caratteristiche lenti dei fari posteriori e il sottile rigonfiamento del cofano.
Sono montati un paio di grandi fari di guida ausiliari Hella.
Questi, insieme ai paraurti in due pezzi, conferiscono al frontale un aspetto sportivo.
Questo aspetto è ulteriormente sottolineato dai cerchi in lega con bordo profondo dell'auto
Questi sono in stile Minilite e sono da 13 pollici
Si presentano in condizioni generali molto buone, con solo qualche piccolo segno notato
Sono equipaggiati con un set di pneumatici Nankang Toursport 611 dall'aspetto recente.
Questi sono in configurazione 185/60 su tutto il perimetro
Tutti i vetri dell'abitacolo e le lenti dei fari appaiono privi di appannamento e in ottime condizioni
Tutti i marchi e i modelli previsti sono presenti e corretti.
La meccanica
Questa Cortina monta un motore Ford crossflow da 1.600 cc.
La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro velocità.
Dopo l'importazione è stato completato un lungo annuncio di ricondizionamento meccanico.
Il lavoro è stato fotografato come riferimento, ma comprende i seguenti interventi chiave
Scatola dello sterzo restaurata e braccio folle dello sterzo sostituito
Ricostruzione completa e rimessa in funzione delle sospensioni anteriori.
Montaggio di una nuova batteria e di un morsetto di fissaggio della batteria.
Sono stati montati i cilindri dei freni posteriori e i bulloni e le boccole delle molle posteriori.
È stato eseguito un assetto completo delle ruote
L'attuale proprietario descrive la Cortina come "una gioia da guidare".
Gli unici problemi segnalati sono l'usura della leva della retromarcia.
Potrebbe essere necessaria una sostituzione della resistenza di zavorra.
La presentazione sotto il cofano è molto solida e dall'aspetto pulito
Tutte le targhette e i numeri incisi sembrano essere presenti e corretti.
Anche la parte inferiore dell'auto sembra molto solida e solida.
Riassunto
Le Ford di quest'epoca stanno diventando sempre più ricercate e desiderate, poiché molti potenziali proprietari hanno un legame personale con questo tipo di pratico mezzo di trasporto familiare. Il grande nemico delle auto di quest'epoca è la temuta ruggine. Il clima umido del Regno Unito e le strade cariche di sale hanno di solito giocato a sfavore delle auto di quest'epoca, aumentando ulteriormente il loro valore di rarità.
Le importazioni sudafricane, come questa vettura, rappresentano una valida alternativa. Sono state costruite con la guida a destra e non hanno mai dovuto affrontare la natura corrosiva del clima britannico. Questo esemplare è stato importato nel Regno Unito nel 2022. Le condizioni sono quindi eccellenti e la Cortina è stata rimessa in funzione professionalmente ed è pronta per essere goduta immediatamente. Con la diminuzione delle scorte e, di conseguenza, l'aumento dei prezzi, questo è un ottimo momento per assicurarsi una fetta iconica della storia dell'automobilismo britannico.
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