Ampio lavoro con specialisti di tutto rispetto, tra cui Colin Ferns e Roger Edwards
Auto di fabbrica con guida a destra nel Regno Unito
Presenta il "kinderseat", una rara opzione di fabbrica
Viene fornita sia con una nuova capote che con un hardtop fornito dalla fabbrica.
Il fascino
Ancora oggi annunciata come una delle cabriolet più belle e ben progettate di tutti i tempi, la W113 SL "Pagoda" rimane più desiderabile che mai. Progettata da Friedrich Geiger e Paul Bracq, la W113 e le sue contemporanee hanno fatto guadagnare all'azienda un'invidiabile reputazione di qualità.
Le SL di quest'epoca sono difficili e costose da restaurare, quindi esempi favolosi come questa 230 SL del 1965 sono giustamente molto richiesti. Come Pagoda con guida a destra per il mercato britannico, questa SL ha tutte le carte in regola. Meglio ancora, è dotata del raro "kinderseat" di fabbrica, un sedile posteriore trasversale destinato ai bambini. Come testimoniano le fotografie, questa vettura si presenta in modo impeccabile e beneficia di una grande quantità di lavori recenti eseguiti da alcuni dei migliori specialisti del marchio.
Non capita spesso di trovare sul mercato esemplari così pregiati, quindi non lasciatevi sfuggire questa eccellente opportunità di acquistare una delle migliori W113 SL che abbiamo avuto il privilegio di offrire.image.png3.57 MB
Storia e documenti
64.964 miglia indicate
Fornita nuova nel Regno Unito e iscritta originariamente il 1° giugno 1965.
Viene fornita con la carta di circolazione attuale (V5C)
230 SL Manuale d'uso e manutenzione
Esente da certificato di revisione e tassa di circolazione
Diverse fatture recenti di Roger Edwards (Motors)
Dettagli del lavoro di restauro con Colin Fearns LTD e diverse fatture sostanziali che sono incluse nella galleria qui sotto
Numerose fatture di pezzi di ricambio di Mercedes-Benz
Un esemplare assolutamente incontaminato dentro e fuori
Ripristinato alle condizioni originali di fabbrica e da allora molto ben tenuto
Pannelli, vernice e tappezzeria in pelle completamente nuovi, montati durante la custodia di un precedente proprietario.
Hard top "Pagoda" abbinato presente e in ordine eccellente
Quasi nessun segno di usura su tappezzeria, tappeti e comandi.
Ci risulta che gli impianti elettrici dell'abitacolo siano in buono stato di funzionamento.
Raro "kinderseat" ancora al suo posto
Parabrezza, finestrini, guarnizioni del tetto e volante Ivory nuovi, realizzati da Colin Fearns LTD.
Coprimozzi riverniciati da Roger Edwards (Motors) nel 2023
Un esempio da manuale di come restaurare un'auto in modo corretto, questa SL mostra cosa possono ottenere i migliori specialisti del Regno Unito quando viene data loro la possibilità di spendere tempo e denaro dove è necessario. Quest'auto è semplicemente stupenda da ogni angolazione e la combinazione di colori non potrebbe essere più elegante di così.
Anche i dettagli, come la radio Becker Europa e i pneumatici Michelin d'epoca, sono perfetti. Sono questi tocchi finali che marcano o distruggono un restauro, e questo è senza dubbio tra i migliori che abbiamo mai incontrato. La corrispondenza della Colin Fearns LTD suggerisce che tutti i lavori di carrozzeria e di restauro degli interni sono stati eseguiti prima che l'auto fosse in loro possesso, in quanto sono stati loro a eseguire il restauro meccanico. Secondo quanto riferito, tutti i pannelli sono stati sostituiti, così come la capote, la moquette e la tappezzeria in pelle. L'auto è stata evidentemente tenuta molto bene da quando sono stati eseguiti tutti questi lavori, dato che continua a presentarsi in modo impeccabile.
6 cilindri in linea da 2,3 litri con iniezione meccanica di benzina
Scatola del cambio automatica a quattro velocità
Vano motore immacolato
Pneumatici nuovi Michelin forniti da Longstone Tyres nel luglio 2023
Cinture di sicurezza a rulli d'inerzia aggiunte da Colin Fearns LTD
Ricostruzione meccanica da parte di Colin Fearns (fatture complete incluse nella galleria):
Scatola dello sterzo revisionata
Sistema HVAC revisionato
Nuovo sistema di accensione
Nuovi supporti del motore e della scatola del cambio
Termostato di ricambio
Nuovo drag link
Nuova batteria
Nuova boccola della leva del cambio
Interruttori delle porte nuovi
Cilindri ruota posteriore nuovi
Nuove pinze anteriori
Nuove finiture del parabrezza
Nuove guarnizioni del collettore di scarico
Sostituzione di tutti gli ammortizzatori
Nuovo alternatore
Eliminato il problema dell'avviamento a freddo
Nuovi tubi flessibili del rastrello
Nuovo giunto dell'albero di trasmissione
Altri lavori meccanici recenti eseguiti da Roger Edward (le fatture complete sono incluse nella galleria):
Ricostruzione del radiatore e nuovo liquido di raffreddamento
Nuovo filtro del carburante
Sostituzione delle pastiglie dei freni anteriori
Tubi e clip del carburante nuovi
Se non l'avete ancora fatto, vi consigliamo di dare un'occhiata alle fatture incluse in fondo alla nostra galleria. Negli ultimi anni sono state spese somme considerevoli per garantire che quest'auto sia esattamente come Mercedes-Benz l'aveva concepita nel 1965. Di conseguenza, siamo certi che questa SL si guida magnificamente, marciando senza sforzo su qualsiasi strada, una caratteristica che sarebbe diventata sinonimo di Mercedes-Benz grazie a vetture come la W113 SL.image.png3.24 MB
PRIMA DI ACQUISTARE
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