Caratteristiche salienti
- Recente riverniciatura a metallo nudo in un elegante blu scuro
- Ben tenuta con una patina di carattere all'interno
- Dischi e pastiglie anteriori e posteriori sostituiti
- Ben mantenuta con quasi 4.000 sterline investite dal 2022
- Desiderabile "grande paraurti" del primo Daimler V8
- Perfetta per il turismo con cambio automatico e servosterzo
Il fascino
Noi, come il resto del mondo d'epoca, amiamo la Jaguar Mk2. Per l'estetica e, naturalmente, per il fascino antico degli interni da club per gentiluomini. Ma siamo anche d'accordo con chi marca la versione con marchio Daimler della Mk2 come ancora migliore.
L'argomentazione è la seguente e la acquistiamo. Il piccolo blocco Turner V8 è uno dei più grandi - e forse più trascurati - motori del dopoguerra, un'unità fluida e sonora che si adatta perfettamente alla berlina slanciata di Jaguar. Poi, ci sono le specifiche di lusso migliorate della Daimler. Infine, due caratteristiche che rendono queste auto ideali per i viaggi su strada e come compagne di viaggio: il servosterzo e il cambio automatico.
Tutto ciò è un'anticipazione per spiegare perché questa 2 litri e mezzo V8 del 1966 dovrebbe essere sulla vostra lista di annunci. Questa vettura in particolare è in buono stato. Recentemente è stata riverniciata nel blu scuro originale per completare gli interni in pelle bordeaux. Tra il 2022 e il 2024 sono stati investiti oltre 4.000 sterline in aree quali nuovi dischi e pastiglie dei freni anteriori e posteriori e attenzione al cablaggio.
Poche auto sono così belle e danno un senso di occasione classica come una buona Daimler V8. Questa sembra molto attraente.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 1° aprile 1966
- Equipaggiata in fabbrica con servosterzo e scatola del cambio automatica
- Il numero di telaio conferma che si tratta di una delle auto RHD costruite nel 1966.
- Nove detentori iscritti da quando è stata immatricolata
- Attuale detentore da gennaio 2022
- Fascicolo storico come mostrato nelle fotografie
- Vecchie fatture e ricevute dei ricambi da parte di specialisti Jaguar
- Vecchi certificati di revisione a supporto del chilometraggio indicato
- Iscritta come veicolo storico, quindi esente da certificato di revisione e ULEZ.
- Manuale d'officina come mostrato
- Lavori di manutenzione recenti riassunti di seguito per un totale di oltre 4.000 sterline
Manutenzione recente:
- 04/09/24: controlli al cablaggio e riparazioni e passaggio a punti e condensatore
- 12/05/23: riparazioni ai freni
- 29/09/22: dischi e pastiglie anteriori e posteriori e attenzione al sistema di raffreddamento
La condizione
- Verniciatura a metallo nudo in blu scuro, che sembra essere il colore originale.
- La vernice si presenta bene, con alcuni leggeri segni d'uso come mostrato nelle fotografie.
- Questi includono graffi alle portiere laterali e all'arco anteriore e al montante posteriore laterale.
- La carrozzeria è molto presentabile, con alcuni leggeri segni di deterioramento da notare.
- La base di entrambe le portiere laterali presenta leggere bolle.
- C'è anche una crepa alla base dell'ala anteriore del lato vicino.
- La parte inferiore sembra essere solida, con alcune leggere scrostature sul sottoporta
- La parte inferiore beneficerebbe di un leggero intervento di ripristino per preservarne le condizioni.
- Cromature esterne in buono stato, compresi i paraurti e le rifiniture, con lievi corrosioni su alcuni componenti.
- Fari in buono stato, senza danni degni di nota e con lenti dei fari trasparenti
- Posizionata su cerchi in acciaio corretti con finiture in tinta con la carrozzeria e coprimozzi cromati
- Interni in pelle borghese con specifiche Daimler in buone condizioni generali con leggera patina
- Gli interni sono in condizioni di leggero invecchiamento con alcuni segni di riparazioni correttive
- Panca anteriore con sedili singoli e cinture di sicurezza montate sui sedili anteriori e posteriori
- Impiallacciature delle portiere e del cruscotto in ottime condizioni generali
- Dotata di una radio d'epoca
- Il cielo, imperiale, sembra essere corretto in fabbrica ed è in buone condizioni.
- I pannelli delle porte sono in buone condizioni, con una finitura uniforme e senza distorsioni evidenti.
- Non sono stati segnalati guasti o malfunzionamenti degli interni.
La meccanica
- Motore V8 da 2,5 litri (2.548 cc) "Turner" da 140 CV
- Scatola del cambio automatica a 3 marce montata in fabbrica
- Servosterzo montato in fabbrica
- Kit di attrezzi e cric di fabbrica in buono stato
- Freni recentemente revisionati, compresi dischi e pastiglie anteriori e posteriori
- Impianto elettrico revisionato, compreso il passaggio ai punti e al condensatore
- Descritta dal venditore come una vettura che si guida molto bene e senza problemi.
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