Rara vernice verde - considerata il colore più raro per la 912
Revisione meccanica completa tra il 2017 e il 2024
Più di 12.000 euro di fatture di servizio dal 2019
MOT valido fino a febbraio 2030
Stesso proprietario da 4 anni
La più
Con l'avvicinarsi degli anni '60, Porsche si preparava con entusiasmo a mandare in pensione la 356 a favore della moderna, veloce e confortevole 911. A Stoccarda si stava facendo la storia: era l'inizio di qualcosa di grande. Tuttavia, rimaneva un problema: la 911 era notevolmente più costosa della 356, il che sollevava dubbi sull'accessibilità del marchio per i suoi clienti.
La soluzione? La Porsche 912. Una versione più economica e leggera della nuova gamma, dotata di un quattro cilindri leggermente sgonfio derivato dalla 356. Questo modello agile ed efficiente si fece rapidamente un nome, conquistando sia il grande pubblico sia gli appassionati di sport motoristici. Con oltre 32.000 esemplari prodotti, la 912 superò addirittura la 911 nelle vendite al suo debutto, consolidando la fiducia di Porsche nel suo mercato.
Questo modello del 1966 è in condizioni notevoli, avendo beneficiato di un'accurata revisione meccanica e di una regolare manutenzione. Caratterizzata da una rara tonalità verde, la vettura sembra aver percorso pochissimi chilometri nel corso degli anni ed è accompagnata da un impressionante archivio di fatture per un totale di oltre 12.000 euro.
È raro vedere sul mercato una 912 con questo livello di autenticità e siamo certi che attirerà molti ammiratori all'asta.image.png2.63 MB
Storia e documenti
Immatricolata nel 1966
Stesso proprietario per 4 anni
I numeri di serie non corrispondono
MOT valido fino a febbraio 2030
La cronologia degli interventi di assistenza è purtroppo scomparsa
Tuttavia, sono disponibili oltre 12.000 euro di fatture di servizio dal 2019.
Indica 26.615 miglia (42.832 km) su un contatore a cinque cifre
Carrozzeria in ottime condizioni, senza ammaccature o ammaccature
Verniciatura rifatta 8 anni fa, con alcuni segni e scheggiature minori
Nuovi giunti esterni
Molto originale
Copricerchi in acciaio nuovi, in ottime condizioni
Pneumatici Vredestein montati
Telaio solido in buone condizioni
Le linee eleganti della 912 sono praticamente identiche a quelle della 911, una silhouette senza tempo che continua a ispirare i designer di auto di tutto il mondo. E in questa livrea verde? È una vera rarità. Questo modello è semplicemente stupefacente, con la sua tonalità distintiva messa in risalto da magnifici elementi cromati.
Dopo il restauro, l'auto ha sviluppato una sottile patina, con alcuni leggeri segni sulla vernice, ma nulla che possa sminuire la sua bellezza. I copricerchi in acciaio si integrano perfettamente e il sottoscocca è solido, con solo poche tracce di leggera usura. Un esempio superbo, sotto ogni punto di vista.
Interni neri originali, ad eccezione dei rivestimenti dei sedili anteriori.
Tappezzeria senza strappi o lacerazioni
Interni puliti e in buone condizioni
Cruscotto leggermente danneggiato durante la ricostruzione dell'alloggiamento del parabrezza, ma ancora originale
Quadranti degli indicatori verdi in ottime condizioni
Lievissima usura delle maniglie delle porte
All'interno, la stessa coerenza è evidente. Vi aspettano gli interni neri originali, con i famosi indicatori verdi e un cruscotto elegante e ben conservato. L'impressione generale è quella di un comfort e di un piacere di guida senza tempo.
Le condizioni generali sono eccellenti: i sedili anteriori sono stati rifatti e sono state sostituite alcune guarnizioni, ma per il resto gli interni riflettono fedelmente quelli di una 912 uscita dalla fabbrica negli anni Sessanta. Tutto funziona perfettamente e l'iconica strumentazione verde è ancora in buono stato.image.png2.79 MB
Meccanico
Motore a 4 cilindri da 1,6 litri tipo 616/36
Cambio manuale a 5 marce
Revisione meccanica completa tra il 2017 e il 2024
Negli ultimi quattro anni sono stati eseguiti numerosi lavori, tra cui :
Aggiornamento a 12 volt
Griglia dell'ugello del riscaldamento del cruscotto
Giunti sferici delle sospensioni
Cablaggio dell'accensione
Tutte le nuove guarnizioni esterne
Pinza freno anteriore destra
Soffietti del giunto universale
Cuscinetti ruota posteriore
Cavi dei freni
Sistema tergicristallo
Tubo flessibile della valvola del riscaldatore
Lenti degli indicatori di direzione
Asta del pedale dell'acceleratore
Silenziatore con aspirazione lunga
Traversa del cambio
Guarnizione torre motore lunga
Kit tubo di scappamento
Serrature delle porte destra e sinistra
Rinforzi cofano anteriore
Pistone pinza posteriore
Soffietti della cremagliera dello sterzo
Luce targa
Snodo dello sterzo
Kit tubi freno rigidi
Copricerchi in acciaio inox
Quattro pneumatici
Revisione completa della tiranteria del cambio
Guarnizioni del parabrezza e del lunotto
Verniciatura del vano motore
Revisione del parabrezza e del lunotto
Leva dell'acceleratore
Regolazione del carburatore
Sostituzione della ghiera dell'acceleratore
Sostituzione delle candele
Serrature superiori e inferiori del cofano
Meccanismo del finestrino anteriore sinistro
Sostituzione delle boccole degli ammortizzatori anteriori
Sostituzione delle guarnizioni del coperchio del bilanciere
Guarnizioni degli steli delle valvole
Guarnizioni dell'albero motore anteriore e posteriore
Revisione della pompa del carburante con kit di membrane
Revisione del tamburo del freno posteriore
Kit ganasce freno posteriore
Pulizia del carburatore a ultrasuoni
Svuotamento del motore con filtro olio e filtro carburante
Sostituzione delle serrature delle porte
Batteria nuova
Nuovo relè per i fari
Anello di contatto per clacson al volante
Nuova scatola dei fusibili con impianto elettrico revisionato
Secondo le informazioni fornite, la vettura è in perfetta salute meccanica. Non sono stati segnalati problemi, come dimostra il certificato di circolazione valido fino a febbraio 2030.
Se siete alla ricerca di un'eccezionale auto da collezione, questa Porsche 912 ha tutte le carte in regola. Un vero e proprio gioiello degli anni '60, pronto a offrire un'esperienza di guida ammaliante.image.png3.5 MB
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