Punti di forza
- Auto costruita a San Jose, rimasta registrata in California per gran parte della sua vita
- Secondo quanto riportato, conservata sempre al coperto e in condizioni asciutte per tutta la sua vita
- Funziona e si guida, così ci viene detto
- Importata definitivamente con dazi e tasse pagati, immatricolazione in attesa
L’interesse
La Ford Mustang Coupé C-Code del 1967 è un’icona del classico americano che unisce alla perfezione uno stile senza tempo con la prestazione affidabile di un V8. Alimentata dal rinomato motore 351w (5.8l V8), offre il suono inconfondibile e la personalità che hanno reso la Mustang una leggenda. Le linee slanciate ispirate alla fastback, i dettagli cromati e la presenza inconfondibile fanno sì che si faccia notare ovunque vada.
Questo esemplare costruito a San Jose ha passato gran parte della sua vita in California e presenta una patina onesta, oltre a una collezione di adesivi dell’epoca che le conferiscono un carattere autentico: al prossimo proprietario offre una scelta—lucidarla e preservarne l’aspetto, oppure intraprendere una riverniciatura. Meccanicamente, secondo quanto riportato, funziona e si guida, anche se il venditore segnala la necessità di una taratura e di un perfezionamento per farla andare fluida. L’abitacolo è utilizzabile, ma richiede attenzioni, come indicato nella sezione dedicata alla Detail qui sotto. Il venditore la descrive come un progetto di livello medio, adatto a un garage di casa.
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 1.784 miglia indicate; contachilometri sostituito, secondo quanto riportato
- Paese di immatricolazione: non immatricolata nel Regno Unito
- Stato ispezione tecnica: N/A (ammessa esenzione)
- Specifiche tecniche: motore 351w (5.8l V8); successivamente montate testate a 5304 cilindri, collettore di aspirazione Eldebrock RPM Performer e carburatore Holley, oltre a trasmissione Ford C6 aggiornata
- Documentazione: certificato di titolo della California e report Marti

Dettagli
- Il venditore afferma che necessita di una taratura e di rifiniture per funzionare in modo fluido, ma le basi sembrano buone
- Secondo quanto riportato, in condizioni strutturali solide, attribuite al fatto che sia stata una vettura californiana conservata in ambiente asciutto
- Il venditore descrive la patina e la collezione di adesivi come elementi che danno all’auto un carattere decisamente notevole
- Servono i pannelli porta
- I sedili richiedono un nuovo rivestimento per uniformarli tra loro
- Il cruscotto potrebbe aver bisogno di qualche intervento
- In precedenza tenuta in un fienile prima di essere acquistata da un concessionario specializzato in auto classiche
- Tenuta nell’officina/fienile dell’attuale proprietario dalla data di acquisto
- Montati i coprivalvole Trick Flow

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