Highlights
- Ein in San Jose gebautes Auto, das den größten Teil seines Lebens in Kalifornien zugelassen war
- Sollte Berichten zufolge sein ganzes Leben lang trocken gelagert worden sein
- Ist laut Angaben fahrbereit
- Dauermäßig importiert, Zölle und Steuern bezahlt, Zulassung steht noch aus
Der Reiz
Der 1967er Ford Mustang Coupé C-Code ist ein legendärer amerikanischer Klassiker, der zeitloses Design perfekt mit zuverlässiger V8-Leistung verbindet. Angetrieben vom berühmten 351w-Motor (5,8 l V8) liefert er den unverwechselbaren Sound und Charakter, der den Mustang zur Legende gemacht hat. Seine schlanken, vom Fastback inspirierten Linien, die Chromdetails und seine unverwechselbare Präsenz sorgen dafür, dass er überall auffällt.
Dieses in San Jose gebaute Exemplar verbrachte sein Leben in Kalifornien und weist eine authentische Patina sowie eine Sammlung von Aufklebern aus der damaligen Zeit auf, die ihm echten Charakter verleihen und dem nächsten Besitzer die Wahl lassen: ihn aufpolieren und den Look bewahren oder eine Neulackierung vornehmen. Mechanisch gesehen ist er laut Angaben fahrbereit, allerdings weist der Verkäufer darauf hin, dass er noch abgestimmt und überarbeitet werden muss, um reibungslos zu laufen. Der Innenraum ist brauchbar, erfordert jedoch etwas Aufmerksamkeit, wie im Abschnitt „Details“ weiter unten beschrieben. Der Verkäufer beschreibt dies als ein Projekt mittleren Aufwands, das sich gut für eine private Garage eignet.
Wichtige Informationen
- Kilometerstand: 1.784 Meilen laut Anzeige; Kilometerzähler wurde Berichten zufolge ausgetauscht
- Zulassungsland: im Vereinigten Königreich nicht zugelassen
- TÜV-Status: k. A. (von der Prüfung befreit)
- Technische Daten: 351w-Motor (5,8 l V8), dieser wurde anschließend mit 5304-Zylinderköpfen, einem Eldebrock RPM Performer-Ansaugkrümmer und einem Holley-Vergaser ausgestattet sowie mit einem aufgerüsteten C6-Ford-Getriebe versehen
- Papiere: Kalifornischer Fahrzeugbrief und Marti-Bericht

Die Details
- Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug noch getunt und fertiggestellt werden muss, um reibungslos zu laufen, doch die Grundlagen scheinen gut zu sein
- Der Zustand der Karosserie wird als einwandfrei beschrieben, was darauf zurückgeführt wird, dass es sich um ein kalifornisches Fahrzeug handelt, das trocken gelagert wurde
- Der Verkäufer beschreibt die Patina und die Sammlung von Aufklebern als Merkmale, die dem Fahrzeug einen bemerkenswerten Charakter verleihen
- Die Türverkleidungen müssen erneuert werden
- Die Sitze müssen neu bezogen werden, damit sie zueinander passen
- Das Armaturenbrett könnte etwas Arbeit vertragen
- Wurde vor dem Kauf bei einem auf Oldtimer spezialisierten Händler in einer Scheune gelagert
- Seit dem Kauf in der Werkstatt/Scheune des derzeitigen Besitzers untergestellt
- Trick-Flow-Ventildeckel montiert

VOR DEM KAUF
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oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass Sonderkennzeichen, personalisierte Kennzeichen oder Oldtimer-Kennzeichen nicht im Verkaufspreis des Fahrzeugs enthalten sind.











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