Caratteristiche salienti

• Precedentemente utilizzato dalla RAF
• Sedili posteriori a panca e staffe incluse
• Filtro dell'aria after market montato per migliorare notevolmente il tick over e la marcia

Il fascino

Storia e documenti

• Il certificato di revisione scade il 29/08/2023 senza avvisi (il veicolo è esente).
• Il precedente certificato di revisione non è stato superato e l'attuale proprietario ha speso oltre 4.000 sterline per rendere il veicolo idoneo alla circolazione.
• Vendiamo perché non viene usato abbastanza
• Vernice forse originariamente verde, ma da allora è stata riverniciata in grigio blu, come usato dalla RAF.
• Serbatoio del carburante montato sotto il sedile del passeggero, come previsto dalle norme del Ministero della Difesa, in quanto utilizzato in precedenza dalla RAF.
• Prima registrazione 01/08/1967
• Storia di servizio parziale, indipendente
• Non è presente il manuale o il libretto di manutenzione
• Meno di 100 miglia percorse nell'ultimo anno
• L'attuale proprietario ha fatto revisionare l'impianto frenante, compresi i nuovi cilindri delle ruote posteriori, il serbatoio, la pompa e alcuni tubi dei freni.
• L'attuale proprietario ha fatto montare nuovi fari, migliorando notevolmente la guida notturna, e un interruttore per lo stacco della batteria per una maggiore comodità e sicurezza.
• L'attuale proprietario ha montato anche un filtro dell'aria aftermarket, che ha migliorato il minimo e il funzionamento del motore; l'originale è incluso nella vendita del veicolo.
• Placca gialla militare presente sull'alettone anteriore
• Il veicolo è stato tenuto in garage quando non viene utilizzato.
• L'attuale proprietario si è preso molta cura del veicolo, come si può vedere dappertutto.

Interni

• Interni in buone condizioni, data l'età
• Sedili neri in ottime condizioni, privi di strappi o rotture evidenti
• Non è presente il rivestimento della testa, ma il tetto in metallo è in buone condizioni, con qualche leggero segno e presenta la vernice verde originale.
• Tappetini in gomma presenti in tutto il veicolo e in buone condizioni d'uso I vani piedi appaiono in buone condizioni, privi di corrosione evidente
• Cruscotto in discrete condizioni, in linea con l'età e il chilometraggio
• L'auspicabile riscaldatore d'epoca presente e funzionante
• Entrambe le portiere sono in buone condizioni, prive di schede, con metallo intatto e verniciato in tinta con l'esterno.
• Marce alte e basse con blocco del differenziale presenti
• Interni del pickup in buone condizioni, usati, con tappetino in gomma e marcature presenti, ma tutta la carpenteria metallica sembra essere intatta, sedili posteriori a panca e staffe inclusi nel veicolo (non montati) e in ottime condizioni.
• I vetri posteriori della cabina mostrano alcuni segni dell'età, ma sono tutti intatti e sicuri.

Esterno

• La vernice, forse originariamente verde, è stata riverniciata in grigio blu RAF e rimane in buone condizioni generali.
• L'attuale proprietario ha fatto montare dei nuovi fari 10/22, che sono ancora in ottime condizioni ma mancano dei bordi (non sono riuscito a procurarmeli al momento dell'aggiornamento).
• Targa militare gialla presente sull'ala anteriore posteriore.
• Ruota di scorta completa con pneumatico all terrain (entrambi in buone condizioni) montata sul cofano motore
• Comodi fermi del cofano in stile militare a sgancio rapido montati e funzionanti
• Le guarnizioni in gomma intorno al vetro posteriore hanno iniziato a deteriorarsi e potrebbero richiedere un po' di attenzione in futuro
• 4 pneumatici all terrain non corrispondenti con buon battistrada
• 4 cerchi abbinati in discrete o buone condizioni, verniciati di bianco
• I paraurti sono in buone condizioni d'uso sia anteriori che posteriori
• Comodo gancio di traino regolabile montato e in buone condizioni
• I vetri e gli stemmi sono in condizioni da discrete a buone.

La meccanica

• Il rinomato motore diesel da 2,2 litri si avvia bene a freddo e, secondo quanto riferito, funziona senza colpi o scoppiettii.
• Vano motore in condizioni ordinate e ben utilizzate
• Il filtro dell'aria aftermarket montato dall'attuale proprietario ha migliorato il ticchettio al minimo e la fluidità di guida.
• Il precedente certificato di revisione non è stato superato e l'attuale proprietario ha speso oltre 4.000 sterline per rendere il veicolo idoneo alla circolazione.
• La parte inferiore del cofano e i collettori di scarico sembrano presentare un po' di corrosione
• L'attuale proprietario ha fatto montare un interruttore stacca-batteria per una maggiore comodità e sicurezza
• Sono presenti le marce basse e alte con blocco del differenziale e l'overdrive, comodo per i viaggi su strada più lunghi.
• Sottoscocca in condizioni ordinate e ben utilizzate, con alcuni residui di fluido presenti intorno a entrambi i differenziali
• L'attuale proprietario ha fatto revisionare l'impianto frenante, compresi i nuovi cilindri delle ruote posteriori, il serbatoio, la pompa e alcuni tubi dei freni.
• Esente da ULEZ

Riassunto