Punti salienti

Esemplare restaurato, con riverniciatura a metallo nudo
Motore completamente revisionato con numerose parti meccaniche nuove
Dotato di un carburatore Webber potenziato
Documentazione e immagini che ripercorrono la storia dell'auto a partire dal 1968
Migliorata con paraurti in stile “Sebring”

Il fascino

La MGB GT del 1967 è un’iconica auto sportiva britannica 2+2 progettata per gli appassionati di guida dell’epoca. È stata disegnata da Pininfarina ed è considerata una delle auto sportive per eccellenza della fine degli anni ’60 grazie al suo telaio equilibrato, allo sterzo preciso e al design d’epoca. Una scelta eccellente per gli appassionati di MG o per chi è alla ricerca di un’esperienza di guida con un’auto sportiva britannica iconica, coinvolgente e a un prezzo accessibile.

Questa MGB GT è un ottimo esempio della rinomata auto sportiva d'epoca britannica, ben curata e con una storia documentata che risale a quasi sei decenni fa. Ha beneficiato di interventi di restauro sia alla carrozzeria che alla meccanica e combina specifiche fedeli all’epoca con alcuni sottili miglioramenti, tra cui un carburatore Webber e paraurti in stile «Sebring».

Il venditore afferma

«Un’auto di grande impatto visivo che non passa inosservata, con paraurti in stile Sebring e cerchi a raggi da 15 pollici. Ha un suono fantastico grazie al carburatore Zenith. Sicuramente un’auto da guidare.»

Storia e documentazione

Questa MGB GT 2+2 coupé è stata iscritta per la prima volta nel marzo 1967
15.288 miglia sul contachilometri
Esente da certificato di revisione e da bollo
Secondo il venditore, è stata sottoposta a un restauro completo con rifacimento della carrozzeria fino al metallo nudo
Il motore è stato completamente revisionato e, secondo quanto ci è stato riferito, sono stati montati numerosi ricambi nuovi
Il venditore afferma che la storia dell’auto comprende fatture originali e immagini risalenti al 1968
Precedentemente di proprietà del rinomato restauratore di MG John Hill del North London MG Centre

Le condizioni

Carrozzeria in Tartan Red (RD.9) con interni neri e bordature rosse a contrasto
La carrozzeria si presenta in ottimo stato generale, con alcune piccole imperfezioni
Il venditore fa notare che il sottoscocca non è sigillato, ma è in buone condizioni
Si nota una leggera corrosione superficiale sul pianale sotto i tappetini
Le finiture cromate sono in buone condizioni
Monta cerchi a raggi da 15 pollici d’epoca, con pneumatici Champion 728 e Uniroyal Rain Max
Sono montati paraurti bianchi in stile “Sebring”
Gli interni sono complessivamente in buone condizioni
Il cruscotto, il volante e i sedili anteriori sono originali, secondo quanto ci è stato riferito

La meccanica

Motore a benzina a quattro cilindri in linea da 1,8 litri (1798 cc) revisionato
Cambio manuale a quattro marce
Il venditore descrive l’auto come «in ottime condizioni meccaniche»
Elenco dei ricambi nuovi:
Freni
Frizione
Tutte le guarnizioni del motore sostituite
Carburatore Zenith potenziato

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