Restauro completo dal 2004 al 2006 con ulteriori aggiornamenti del motore nel 2013 e nel 2022
Costruita secondo le specifiche TriumphTune stage 3 con testa senza piombo
Targa originale del Devon JUO999E
Ampio archivio storico con i dettagli del restauro e degli aggiornamenti
L'appello
La TR4A fu costruita in risposta alla risposta piuttosto mediocre della TR4. Mantenne il controverso aggiornamento stilistico - che, secondo quanto riferito, sconvolse molti rivenditori americani - ma eliminò la problematica trasmissione Hotchkiss con una sospensione posteriore indipendente, che migliorò enormemente la nuova iterazione della TR roadster.
Naturalmente, non fu così semplice sostituire le sospensioni. Il telaio dovette essere intensamente riprogettato e l'auto subì alcune modifiche estetiche che attenuarono il modernismo michelangiolesco della TR4. Alla fine, fu un grande successo e l'auto è maturata meravigliosamente fino a diventare una delle roadster più importanti del Regno Unito.
Questo particolare esemplare del 1967 è stato sottoposto a un impressionante livello di lavoro negli ultimi vent'anni ed è ancora un'auto di grande effetto. Conservando la sua targa originale e accompagnata da un'impressionante quantità di documenti, questo è un esempio favoloso. image.png4,31 MB
Storia e documentazione
Originariamente fornita e spedita come auto per il mercato domestico a Evans & Cutler Ltd, Plymouth, nell'aprile 1967.
4 detentori iscritti dal nuovo
In proprietà attuale dal 2021
Completamente restaurata tra il 2004 e il 2006
Ampio archivio storico incentrato sul restauro e sugli aggiornamenti
Esente da certificato di revisione da molto tempo, ma testata l'anno scorso - certificato di revisione esente da consulenze valido fino a maggio 2025
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nelle spese dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono stati registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo le etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse d'importazione, quindi è bene informarsi prima.
