Highlights
- Auto presentata magnificamente in elegante grigio gunmetal con interni in pelle rossa
- Restauro datato che è stato conservato ad un alto livello
- Motore 3.4L XK che suona bene ai regimi di giri, cambio manuale a 4 marce con sincronizzatore e overdrive opzionale
- Interventi in legno restaurati professionalmente nel 2025 al costo di £4.602
- Parte della collezione Jaguar attentamente selezionata dal proprietario attuale
- MOT volontario valido fino ad agosto 2026 senza avvertenze
The Appeal
La 340 e la sorella con motore più piccolo 240 furono le ultime Jaguar a utilizzare la carrozzeria Mk2, senza dubbio una delle forme a quattro ruote più affascinanti degli anni ’60. Paragole “bumper” più sottili sono l’unico indizio visivo reale di queste versioni successive, prodotte per soli due anni.
Questo è un 340 molto precoce, uno dei soli 2.265 modelli RHD prodotti. È tra i migliori che abbiamo visto da molto tempo, impressione favorita dalla combinazione ricercata di grigio gunmetal metallizzato con interni in pelle rossa. Nonostante sia stato restaurato tempo fa, grazie alla cura di pochi possessori non si nota praticamente. Il lavoro è stato chiaramente eseguito bene - una rapida verifica dell’allineamento delle porte, della finitura delle ali e delle soglie lo conferma.
Qualsiasi Mk2 è tanto interior quanto esterno, e questa auto non è da meno. Nel 2025, il proprietario attuale, un appassionato collezionista di Jaguar, ha speso £4.600 per rinnovare professionalmente la finitura in legno. Anche i parasole sono stati rifoderati.
In quanto modello di fine produzione, questa 340 monta l’agile 3.4L XK, la unità preferita dai guidatori di fughe, e il migliorato cambio manuale a 4 marce con sincronizzazione completa e overdrive opzionale. Perciò si presta bene anche come auto da turismo.
È segno della condizione dell’auto e dell’approccio del venditore alla manutenzione che arriva con un MOT volontario valido fino ad agosto 2026. Naturalmente non ci sono avvertenze. Si tratta di un esempio decisamente ordinato e ben equipaggiato tra queste auto dallo stile ricercato.
Il venditore dice:
«L’auto è in condizioni eccezionalmente buone ed è probabilmente una delle migliori 340 in circolazione. Ho una piccola collezione di auto e sono migliori da guidare. La vendo semplicemente perché non la uso abbastanza.»
History and Paperwork
- Prima immatricolazione 1 gennaio 1968
- Prodotta in fabbrica nel 1967
- Auto numero 464 dei 2.265 Mk2 3.4L 340
- Sette tra proprietari registrati finora
- i registri DVLA indicano che la carrozzeria era precedentemente blu, cambiato a maggio 2015
- VIN 1J50464DN
- Copiata la targhetta di logbook DVLA
- Proprietario attuale da gennaio 2023
- Parte della piccola collezione del proprietario ora in riduzione
- Offerta di vendita per insufficiente utilizzo
- V5C
- Manuale di fabbrica
- Vari MOT vecchi
- Vari set di chiavi
- Ricevute risalenti agli anni '80 come mostrato
- Fattura per riparazioni legno ottobre 2025
- Fattura per rifoderatura parasole nel 2023
The Condition
- Il venditore riferisce che il restauro più datato è in ottime condizioni per tutto
- Auto presentata splendidamente nel popolare grigio gunmetal metallizzato
- La vernice è in ottimo stato con solo lievi scheggiature e segni visibili nelle foto
- La carrozzeria si presenta bene con allineamento a filo tra le portiere
- La cromatura esterna appare brillante e ben curata
- Montate ruote tubulate dipinte con ruota di scorta abbinata
- Sottoscocca come mostrato con presenza di sigillatura e nessun avviso strutturale MOT
- Interni rossi incantevoli con sedili, tappeti e pannelli porta coordinati
- Interventi in legno rifatti nel ottobre 2025 a costi considerevoli come sopra
- Parasole rifoderati nel 2023
- Dotata di radio DAB in stile classico
- Area bagagli aggiornata con rivestimento in moquette rosso per abbinarsi all’abitacolo
- Il venditore ritiene che questo sia uno dei migliori esemplari 340 disponibili
The Mechanics
- Motore 3.442cc XK sei in linea
- Cambio manuale a 4 marce completamente sincronizzato con overdrive
- Segnalato come guidare bene e avviamento a pulsante
- Uso limitato dallo scorso proprietario ma ben conservato
- Nessun avviso MOT
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Commenti
ristcom••••
È un'auto con numeri abbinati? I coperchi delle valvole sembrano di periodo successivo.
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Andrew••••
VenditoreNon ho mai controllato di persona il numero del motore, ma supporrei che sia corretto. L'ho fotografato e ho chiesto all'IA e ho ottenuto questa risposta.
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bryersd
Quando risale la restaurazione più vecchia? È documentata, ci sono foto, ecc?
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Andrew••••
VenditoreNo, l'ho comprata da un concessionario e tutta la documentazione che accompagnava l'auto è conforme all'annuncio dell'asta.
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Andrew••••
VenditoreCerto, gli unici giorni in cui non posso sono martedì e venerdì. A quando pensavi?
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Andrew••••
VenditoreSì, l'11 va bene e no, non ha il servosterzo. Stavo per montarlo ma non ne ho mai avuto occasione. Paddocks House, 8 Little Paddocks, Great Bromley, Colchester CO77GN 07785 223327
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