Caratteristiche salienti
- Restaurata secondo le specifiche originali del 1968
- Si è piazzata tra le prime 3 nelle competizioni di concourse
- Circa 89.600 miglia originali
- Attrezzi e cric originali inclusi
- Pacchetto completo di ricambi
- Nessun certificato di revisione fino a maggio 2026
Il fascino
La MGC è una prospettiva piuttosto semplice. È una MGB con un motore a sei cilindri in linea della Austin-Healey 3000, che doveva sostituire. Era un concetto forte - dopo tutto, tutti amavano già la MGB - e marcava molto bene un processo di razionalizzazione. L'auto fu sottoposta ad alcune revisioni del telaio per soddisfare il nuovo e più pesante propulsore, ma l'unica vera differenza visiva rispetto alla MGB è rappresentata dalle revisioni del cofano per consentire un radiatore rivisto e offrire spazio ai carburatori.
L'auto era bella, elegante e veloce, anche se probabilmente perdeva un po' del comportamento agile della "B". Oggi sono diventate relativamente rare e, nelle mani giuste, si rivelano una delle migliori roadster del repertorio MG. Da non perdere e da non sottovalutare!
Questo particolare veicolo è stato meticolosamente restaurato secondo le specifiche originali del 1968 e il suo successo nelle competizioni dimostra la qualità del lavoro svolto. Con gli attrezzi originali, la documentazione completa e una grande quantità di pezzi di ricambio inclusi, questo rappresenta un esempio ben mantenuto per l'appassionato MG più esigente.
L'auto era bella, elegante e veloce, anche se probabilmente perdeva un po' del comportamento agile della "B". Oggi sono diventate relativamente rare e, nelle mani giuste, si rivelano una delle migliori roadster del repertorio MG. Da non perdere e da non sottovalutare!
Questo particolare veicolo è stato meticolosamente restaurato secondo le specifiche originali del 1968 e il suo successo nelle competizioni dimostra la qualità del lavoro svolto. Con gli attrezzi originali, la documentazione completa e una grande quantità di pezzi di ricambio inclusi, questo rappresenta un esempio ben mantenuto per l'appassionato MG più esigente.
Storia e documentazione
- Iscritta per la prima volta nel 1968
- Acquistata dall'attuale proprietario nell'agosto 2021
- 89.600 miglia originali
- Regolarmente revisionata e sottoposta a MOT
- Nessun certificato di revisione fino a maggio 2026
- Restaurata secondo le specifiche originali del 1968
- Si è classificata tra le prime 3 nelle competizioni di settore
Le condizioni
- Il venditore dichiara che l'auto è in condizioni generali molto buone.
- Questo è certamente confermato dalle foto, con solo lievi segni d'uso.
- Nessun segno intrusivo di corrosione o di usura che si possa distinguere
- Pneumatici nuovi montati su tutta la vettura
- La parte inferiore appare solida con solo una leggera usura
- Gli interni si presentano bene con un leggero strappo nel cielo, imperiale
- Cielo, imperiale nuovo incluso nell'acquisto
- Sedili in buone condizioni
- Attrezzi e cric originali inclusi
- Tutti gli standard di fabbrica
- Molti pezzi di ricambio inclusi
La meccanica
- Motore a sei cilindri in linea da 2,9 litri
- Cambio automatico a 3 velocità
- Cambio automatico revisionato di recente
- Il venditore ci informa che funziona in modo eccellente
- Freni posteriori nuovi installati
- Accensione elettronica montata
- Per il resto, standard di fabbrica
- Non abbiamo notizie di problemi meccanici
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nelle spese dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono stati registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo le etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse d'importazione, quindi è bene informarsi prima.













































































































































































