Höhepunkte
- Nach den ursprünglichen Spezifikationen von 1968 restauriert
- Platzierung unter den Top 3 bei Concours-Wettbewerben
- Ungefähr 89.600 originale Meilen
- Originalwerkzeug und Wagenheber enthalten
- Umfassendes Paket mit Ersatzteilen
- Beratungsfreier TÜV bis Mai 2026
Die Attraktivität
Der MGC ist ein ziemlich einfacher Kandidat. Es handelt sich um einen MGB mit einem Reihen-Sechszylinder-Motor aus dem Austin-Healey 3000, den er ersetzen sollte. Es war ein starkes Konzept - schließlich liebte jeder den MGB - und machte viel Sinn für einen Rationalisierungsprozess. Das Fahrwerk wurde überarbeitet, um dem neuen, schwereren Triebwerk gerecht zu werden, aber der einzige wirkliche optische Unterschied zum MGB besteht in der Überarbeitung der Motorhaube, um einen überarbeiteten Kühler zu ermöglichen und mehr Platz für die Vergaser zu schaffen.
Der Wagen sah gut aus, war stilvoll und schnell auf den Beinen - auch wenn er wohl etwas von dem flinken Verhalten des 'B' eingebüßt hat. Sie sind heute relativ selten geworden, und in den richtigen Händen erweisen sie sich als einer der schönsten Roadster des MG-Repertoires. Man sollte ihn nicht verpassen und auch nicht unterschätzen!
Dieses Fahrzeug wurde akribisch nach den Original-Spezifikationen von 1968 restauriert, und seine Erfolge bei Wettbewerben zeugen von der Qualität der ausgeführten Arbeiten. Mit Originalwerkzeug, umfassender Dokumentation und einer Fülle von Ersatzteilen ist dies ein gut gepflegtes Exemplar für den anspruchsvollen MG-Liebhaber.
Der Wagen sah gut aus, war stilvoll und schnell auf den Beinen - auch wenn er wohl etwas von dem flinken Verhalten des 'B' eingebüßt hat. Sie sind heute relativ selten geworden, und in den richtigen Händen erweisen sie sich als einer der schönsten Roadster des MG-Repertoires. Man sollte ihn nicht verpassen und auch nicht unterschätzen!
Dieses Fahrzeug wurde akribisch nach den Original-Spezifikationen von 1968 restauriert, und seine Erfolge bei Wettbewerben zeugen von der Qualität der ausgeführten Arbeiten. Mit Originalwerkzeug, umfassender Dokumentation und einer Fülle von Ersatzteilen ist dies ein gut gepflegtes Exemplar für den anspruchsvollen MG-Liebhaber.
Geschichte und Papierkram
- Erstzulassung 1968
- Vom jetzigen Besitzer im August 2021 gekauft
- 89.600 Original-Meilen
- Regelmäßig gewartet und TÜV-geprüft
- Beratungsfreier TÜV bis Mai 2026
- Nach den ursprünglichen Spezifikationen von 1968 restauriert
- Platzierung unter den Top 3 bei Concourse-Wettbewerben
Der Zustand
- Der Verkäufer gibt an, dass sich der Wagen in einem sehr guten Gesamtzustand befindet.
- Die Fotos bestätigen dies - mit nur sehr leichten Gebrauchsspuren
- Wir können keine auffälligen Anzeichen von Korrosion oder Verschleiß feststellen.
- Durchgehend neue Reifen aufgezogen
- Die Unterseite erscheint solide mit nur leichten Gebrauchsspuren
- Innenraum präsentiert sich gut mit einem leichten Riss im Dachhimmel
- Neuer Dachhimmel beim Kauf enthalten
- Sitze in gutem Zustand
- Originalwerkzeug und Wagenheber enthalten
- Alle Werksstandards
- Jede Menge Ersatzteile enthalten
Die Mechanik
- 2,9-Liter-Reihensechszylinder-Motor
- 3-Gang-Automatikgetriebe
- Automatikgetriebe kürzlich gewartet
- Der Verkäufer teilt uns mit, dass der Wagen hervorragend läuft
- Neue hintere Bremsen eingebaut
- Elektronische Zündung eingebaut
- Ansonsten Werksstandard
- Wir haben keine Berichte über irgendwelche mechanischen Probleme
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Wir prüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.
