Punti salienti
- In proprietà attuale da circa 30 anni, sempre custodita in garage in ambiente disidratato
- Esemplare di prima produzione — n. 330 uscita dalla linea con motore n. 409
- Ha ricevuto numerosi premi 'Best in Show' in diversi eventi
- In possesso certificato Heritage e libretto verde originale
- Ogni viaggio registrato in diari annuali durante l'attuale proprietà
Il fascino
La MGC Roadster è stata prodotta in soli due anni modello tra il 1967 e il 1969, abbinando la elegante carrozzeria MGB a un sei in linea da 2.912 cc che l'ha trasformata in una vera gran turismo. Lo scopo era quello di proporre un degno sostituto per l'ammalata Austin-Healey, e sebbene potrebbe non aver mai raggiunto quel livello, ha certamente guadagnato una base di appassionati. Il venditore lo indica come l'unica MG esentata da tasse in grado di tenere il passo con il traffico odierno, e con buone ragioni; il sei in linea offre una capacità di crociera semplificata che l'MGB a quattro cilindri non può eguagliare.
Questo esemplare precoce senza overdrive è il n. 330 uscito dalla linea di produzione ed è stato restaurato tra il 1986 e il 1996 nel nord dell'Inghilterra prima di essere acquisito dall'attuale proprietario nel gennaio 1996. Nelle tre decadi successive è stato meticolosamente mantenuto, con riconoscimenti di qualità in numerosi eventi. Accompagnata dal libretto verde originale, da un Heritage Certificate datato aprile 1997 e da una storia di servizio, questa MGC Roadster è ben documentata e curata, offrendo una bella opportunità al prossimo custode.
Informazioni chiave
- Chilometraggio: indicato 80.000 miglia; l'odometro ha segnato un giro completo, lettura effettiva stimata di circa 180.000 miglia
- Paese di immatricolazione: Regno Unito
- Esenzione MOT
- Specifiche tecniche: sei in linea da 2.912 cc, cambio manuale a quattro rapporti
- Documenti: libretto verde originale, Heritage Certificate (datato aprile 1997), storia di servizio e diari di viaggio annuali
La parte dettagliata
- Carrozzeria descritta dal venditore come in buone condizioni generali, con lievi bolle di ruggine rilevate su entrambi i lati della mascherina anteriore
- Nessuna deteriorazione della carrozzeria segnalata durante l'attuale proprietà
- Verniciatura sottostrada Waxoyled al momento dell'acquisto nel 1996
- Interni descritti come in buone condizioni generali con coprisedili nuovi
- Il venditore segnala che tutti gli strumenti e i interruttori funzionano correttamente
- Radio d'epoca installata e funzionante
- Parabrezza recentemente sostituito
- Pneumatici 185x15 al posto degli originali 165x15
- Scarico in acciaio inossidabile
- Motore convertito per carburante senza piombo, senza difetti noti
- Due batterie 12V installate
- Servo freno Lockheed installato
- Radiatore ricaricato
- Avviatore Hi-gear installato
- Il venditore afferma che la vettura parte e va come dovrebbe
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