Aggiornata con un motore Chrysler Mopar 408 small block e un carburatore Edelbrock AVS2 a 4 corpi
Varie migliorie effettuate nel corso di sei anni di proprietà
Lavori sostanziali di ripristino al pianale (floorpan)
Interni rinfrescati con nuovi tappeti e fascia e coperture delle portiere rinnovate
Cerchi 412/Beaufighter montati con quattro nuove gomme Pirelli Cinturato CN 12 negli ultimi due anni
Revisione MOT effettuata volontariamente, valida fino a maggio 2027
L’appello
Alla fine degli anni ’60, gli acquirenti benestanti in cerca di un gran turismo britannico dalla generosa “gamba lunga”, con la grinta di un V8 d’oltreoceano, avevano davvero l’imbarazzo della scelta. C’erano la Jensen Interceptor e Gordon Keeble, e poi ovviamente la Bristol: una piccola casa inglese che sfornava una serie di GT V8 davvero eccellenti per il guidatore più esigente.
La Bristol 410, prodotta in numeri molto limitati tra il 1968 e il 1970, è una delle interpretazioni più rare della tradizione britannica del grand tourer. Assemblata a mano a Filton con potenza Chrysler V8, la 410 offriva prestazioni e raffinatezza che in pochi potevano eguagliare ai suoi tempi.
Questo esemplare è stato nelle cure dell’attuale proprietario per circa sei anni, periodo durante il quale ha beneficiato di interventi mirati sia sulla carrozzeria sia sull’abitacolo. A livello meccanico l’auto ha ricevuto attenzione, tra cui un nuovo alternatore e un carburatore Edelbrock AVS2 a 4 corpi, a completare il Mopar 408 small block Chrysler installato da un precedente proprietario. Il venditore descrive l’auto come in ottime condizioni generali e riferisce che il motore si avvia e gira perfettamente, “on the button”.
Il venditore dice:
“Non è solo qualcosa per andare da A a B. È una vera auto britannica che sa davvero “alzare le gonne” e volare quando serve.”image.png1.31 MB
Informazioni chiave
Chilometraggio: 31.000 miglia (indicato)
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato ispezione tecnica: MOT valido fino al 4 maggio 2027 (MOT/tassa di circolazione esente)
Specifiche tecniche: V8 da 6,7 litri, cambio automatico a quattro marce
Documentazione: numerose fatture da Car Craft Vehicle Restoration e Coleman Classic Cars LTD
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