Punti di forza
- Restauro e revisione recenti
- Solo tre proprietari da zero
- Quattro cilindri in linea desideroso e volenteroso
- Diversi aggiornamenti di pregio, tra cui una ventola di raffreddamento elettrica Revotec, un radiatore potenziato, uno scarico in acciaio, freni e sospensioni potenziati e boccole in poliuretano
Il fascino
La Triumph Spitfire Mk III è tutto ciò che un roadster inglese d'epoca dovrebbe essere: vivace, leggera e piena di carattere. Disegnata da Giovanni Michelotti e alimentata da un vivace motore da 1,3 litri, offre il giusto grinta per marciare su una strada secondaria in modo del tutto piacevole. Con il suo assetto ribassato, l'abitacolo aperto e l'affascinante semplicità, si concentra sul piacere di guidare, non necessariamente sulla destinazione.
La Mk III ha apportato significativi aggiornamenti rispetto alle versioni precedenti, tra cui una maggiore potenza, un cofano rivisto e interni più ordinati, che la rendono, probabilmente, il punto di forza del lignaggio della Spitfire. Oggi si presenta come un punto di ingresso ideale nell'automobilismo d'epoca: affascinante, conveniente e facile da possedere, con il giusto mix di carattere e usabilità quotidiana.
La Mk III qui offerta è un meraviglioso esempio di questa razza. Di proprietà del venditore dal 2018, ha beneficiato di uno smontaggio e di una riverniciatura completi e di una ricostruzione con l'installazione di una vasta quantità di parti di ricambio e di componenti aggiornati. La carrozzeria è stata completata da Henry's Auto Body Shop con uno standard impressionante, mentre il venditore ha affrontato il resto della ricostruzione. Dopo aver percorso solo 132 miglia, le meravigliose condizioni di questa Spitfire sono visibili nella galleria di immagini.
Storia e documenti
- Carta di circolazione che mostra due precedenti proprietari
- Proprietà attuale da giugno 2018
- Vasta selezione di fatture di ricambi da Rimmer Bros.
- Fatture della carrozzeria Henry's Auto per la riverniciatura degli esterni
- Piccola selezione di certificati di revisione
- Libro con copertina rigida con prove fotografiche del restauro
Le condizioni
- Carrozzeria esterna sverniciata e restaurata
- Ora presenta un'attraente lucentezza uniforme, senza segni evidenti
- Interni dotati di schiume di ricambio per i sedili
- Gli interni si presentano bene, la boiserie e i tappeti sono freschi
- Nuova capote in mohair montata durante il restauro
- Volante in legno Moto-Lita montato
- Il pomello del cambio e il freno a mano originali mostrano l'età ma sono ben presenti
- Installazione di un'unità principale moderna dall'aspetto retrò
- La parte inferiore mostrata nelle immagini si presenta in un ordine fantastico
- Gli interruttori originali conservano parte dell'età e del fascino della vettura
- Le finiture sembrano essere in buono stato
- Accompagnata da hard top di fabbrica non restaurato
La meccanica
- Quattro cilindri in linea da 1.296 cc alimentato da doppi carburatori SU
- Scatola del cambio manuale a quattro velocità
- Contachilometri azzerato durante il restauro, ora segna 132 miglia
- Radiatore maggiorato, ventola di raffreddamento elettrica Revotec
- La maggior parte della meccanica è stata aggiornata dal proprietario durante il restauro
- Boccole in poliuretano e scarico in acciaio
- Dischi e pastiglie Rossini aggiornati, sospensioni Spax
- Filtri dell'aria K&N, porta caricabatteria di mantenimento installata
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nelle spese dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono stati registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo le etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse d'importazione, quindi è bene informarsi prima.
