Höhepunkte

Kürzlich restauriert und überholt
Nur drei Besitzer von Anfang an
Eifriger und williger Inline-Vierer
Verschiedene anspruchsvolle Upgrades, darunter ein elektrisches Revotec-Kühlgebläse, ein verbesserter Kühler, ein Auspuff aus Edelstahl, verbesserte Bremsen und Aufhängung sowie Polyurethanbuchsen

Die Anziehungskraft

Der Mk III Triumph Spitfire ist alles, was ein klassischer britischer Roadster sein sollte - lebendig, leicht und voller Charakter. Der von Giovanni Michelotti entworfene und von einem schwungvollen 1,3-Liter-Motor angetriebene Spitfire bietet gerade genug Leistung, um eine Fahrt über die Straße zu einem angenehmen Unterfangen zu machen. Mit seiner tiefen Sitzposition, dem offenen Cockpit und seiner charmanten Einfachheit geht es um die Freude am Fahren, nicht unbedingt um das Ziel.

Der Mk III brachte bedeutende Verbesserungen gegenüber früheren Versionen, darunter mehr Leistung, eine überarbeitete Motorhaube und einen aufgeräumteren Innenraum, was ihn wohl zum Höhepunkt in der Geschichte des Spitfire machte. Heute gilt er als idealer Einstieg in das klassische Autofahren: charmant, erschwinglich und einfach zu besitzen, mit genau der richtigen Mischung aus Charakter und Alltagstauglichkeit.

Der hier angebotene Mk III ist ein wunderschönes Exemplar seiner Art. Er befindet sich seit 2018 im Besitz des Verkäufers und wurde komplett zerlegt, neu lackiert und mit einer Vielzahl von Ersatz- und Tuningteilen neu aufgebaut. Die Karosseriearbeiten wurden von Henry's Auto Body Shop in beeindruckender Qualität durchgeführt, während der Verkäufer den Rest des Umbaus in Angriff nahm. Der Spitfire hat seither nur 132 Meilen zurückgelegt und befindet sich in einem hervorragenden Zustand, wie Sie in der Bildergalerie sehen können.

Die Geschichte und der Papierkram

V5C mit zwei früheren Haltern
Aktueller Eigentümer seit Juni 2018
Eine große Auswahl an Ersatzteilrechnungen von Rimmer Bros.
Rechnungen von Henry's Auto Body Shop für die Außenlackierung
Kleine Auswahl an TÜV-Zertifikaten
Gebundenes Buch mit fotografischen Belegen der Restaurierung

Der Zustand

Karosserie außen entlackt und restauriert
präsentiert sich jetzt in einem attraktiven, gleichmäßigen Glanz, ohne offensichtliche Spuren
Innenraum mit neuen Sitzschäumen ausgestattet
Innenraum präsentiert sich gut, Holzarbeiten und Teppiche sehen frisch aus
Neues Mohair-Verdeck während der Restaurierung montiert
Moto-Lita-Lenkrad mit Holzkranz montiert
Originaler Schaltknauf und Handbremse sind in die Jahre gekommen, aber gut erhalten
Modernes Steuergerät im Retro-Look eingebaut
Die auf den Bildern gezeigte Unterseite präsentiert sich in fantastischem Zustand
Die Original-Schaltanlage hat etwas vom Alter und Charme des Autos behalten
Alle Glanzarbeiten scheinen in gutem Zustand zu sein
Begleitet von einem werksseitigen Hardtop, das nicht restauriert ist

Die Mechanik

1.296-ccm-Reihenvierzylinder, gespeist von zwei SU-Vergasern
Manuelles Viergang-Getriebe
Der Kilometerzähler wurde während der Restaurierung zurückgesetzt und zeigt jetzt 132 Meilen an.
Aufgedrehter Kühler, elektrischer Revotec-Lüfter
Der größte Teil der Mechanik wurde vom Besitzer während der Restaurierung erneuert
Polyurethan-Buchsen eingebaut, Auspuff aus Edelstahl eingebaut
Aufgefrischte Rossini-Bremsscheiben und -Beläge, Spax-Aufhängung
K&N Luftfilter, Anschluss für Erhaltungsladegerät der Batterie eingebaut

BEVOR SIE KAUFEN

Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie ein Gebot abgeben und/oder ein Angebot machen, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:

✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass die Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht zum Tragen kommen. Für Sie gelten jedoch weiterhin die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.

✓ Wir verlangen eine nicht rückzahlbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte lesen Sie unsere hilfreichen FAQs und AGBs für spezifische Preise.

✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.

✓Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.

✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.

Wir überprüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.

✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs

oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.