Punti di forza
- In proprietà attuale da 30 anni
- Restauro della carrozzeria nel 1994/95
- Recente ristrutturazione dell'overdrive da parte di Overdrive Services a Sheffield
- Interni ampiamente aggiornati con pelle completa e cruscotto in noce
- Sempre rimessata e utilizzata principalmente in condizioni di asciutto
Il fascino
Alla fine degli anni '60 Triumph tornò alla formula sportiva britannica con un rinnovato fervore. Si trattava di un'auto più che evoluta, con iniezione meccanica del carburante e uno stile familiare. Non era certo l'auto più raffinata, ma non era questo che volevano i fedelissimi. Si trattava di una speedster comunicativa e reattiva che aveva la sensazione di mantenere un rapporto diretto tra il guidatore e la strada.
Sottoposta a un restauro della carrozzeria a metà degli anni Novanta e a ulteriori lavori di carrozzeria circa un decennio fa, questa TR6 è rimasta nelle mani del proprietario per circa 30 anni, sempre in garage. Tutto è ancora in ordine, in particolare gli interni ampiamente rinnovati e l'overdrive ricostruito di recente.
La roadster britannica rimane un linguaggio unico nel suo genere e pensiamo che questo sia un grande esempio destinato ad affascinare qualsiasi appassionato.
Sottoposta a un restauro della carrozzeria a metà degli anni Novanta e a ulteriori lavori di carrozzeria circa un decennio fa, questa TR6 è rimasta nelle mani del proprietario per circa 30 anni, sempre in garage. Tutto è ancora in ordine, in particolare gli interni ampiamente rinnovati e l'overdrive ricostruito di recente.
La roadster britannica rimane un linguaggio unico nel suo genere e pensiamo che questo sia un grande esempio destinato ad affascinare qualsiasi appassionato.
Storia e documenti
- Iscritta nel 1969
- L'attuale proprietario possiede l'auto da 30 anni
- Restauro della carrozzeria effettuato nel 1994/95
- Sempre tenuta in garage durante il periodo di possesso
- Ulteriori lavori di carrozzeria eseguiti circa 10 anni fa, tra cui la sostituzione delle ali e la riverniciatura completa.
- Recente ristrutturazione/ricostruzione dell'overdrive da parte di Overdrive Services a Sheffield
- Il 99% dei viaggi è stato effettuato in condizioni di asciutto
Le condizioni
- La vernice ha ancora una forte lucentezza
- Due leggeri graffi sulla portiera (appena visibili)
- Una scheggiatura sul bordo del cofano (15 mm x 5 mm) causata dalla caduta di una chiave; è stata ritoccata ma potrebbe essere migliorata.
- Le finiture sono in buone condizioni
- I paraurti sono stati sostituiti con altri in acciaio con una buona lucentezza.
- Il sottopavimento e il telaio sono stati rivestiti e rimangono in buono stato
- Occasionali scheggiature sono state ritoccate
- Gran parte degli interni è stata sostituita, tra cui:
- Nuovi pannelli porta in pelle completa
- Nuovi rivestimenti dei passaruota
- Nuovo cruscotto superiore e inferiore in pelle con doppie cuciture
- Nuova console in pelle
- Nuova plancia in noce
- Nuovi sedili in pelle (non originali, provenienti dalla Mk1 MX5) - più comodi e utilizzabili
- Tutti gli strumenti funzionano
- Il tachimetro funziona
- Il riscaldamento e la ventola a 2 velocità funzionano.
La meccanica
- Motore da 2,5 litri a sei cilindri in linea
- Sistema di iniezione meccanica del carburante Lucas
- Cambio manuale a 4 marce con overdrive
- Il vano motore sembra in ordine
- Non abbiamo notizie di problemi meccanici
- Le note del venditore:
- Il motore si avvia facilmente, sale di giri e funziona bene
- La scatola del cambio funziona correttamente
- L'overdrive funziona ed è stato recentemente rimesso a nuovo.
- Ci risulta che l'auto sia pronta e in attesa di partire
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