Importante revisione recente del valore di 5.000 €, con fatture a supporto
Da diversi anni fa parte della collezione privata del venditore
Montata con cerchi Alpina e ammortizzatori Bilstein con molle corte
Tutte le parti originali sono state conservate e sono incluse nella vendita
Il colpo di fulmine
Disegnata da Wilhelm Hofmeister, la coupé BMW E9 conquista per la sua silhouette slanciata e l’elegante architettura priva di montante centrale (“pillarless”). Abbinata al celebre sei cilindri in linea M30, noto per la sua morbidezza e affidabilità, getta le basi per le future grandi sportive coupé del marchio bavarese, tra cui la mitica 3.0 CSL. A oltre cinquant’anni dal suo debutto, resta uno dei modelli più ricercati di quel periodo.
Questa vettura è stata consegnata nuova in Francia il 3 giugno 1970 ed è parte, da diversi anni, della collezione privata dell’attuale proprietario. Presenta alcune migliorie scelte con cura, tra cui cerchi Alpina da 16 pollici e ammortizzatori Bilstein abbinati a molle corte. Secondo il venditore, queste modifiche migliorano sensibilmente il comportamento su strada pur preservando lo spirito del modello. Tutte le parti originali sono state conservate e saranno consegnate all’acquirente, consentendo di tornare alla configurazione di fabbrica se desiderato.
Recentemente è stata eseguita una revisione importante, per un importo di 5.000 €, documentata da fatture. Il venditore indica che l’auto è in ottime condizioni di funzionamento e pronta per essere guidata.image.png1.39 MB
Storico e documenti
Prima immatricolazione: 3 giugno 1970; consegnata nuova in Francia
Due precedenti proprietari registrati; l’attuale proprietario la conserva da diversi anni nella sua collezione privata
Numeri di telaio corrispondenti verificati
Titolo di circolazione francese con immatricolazione normale
Cerchi Alpina in alluminio da 16 pollici montati con pneumatici nuovi; forniti anche i cerchi originali
Ruota di scorta in alluminio, cric originale, manovella e kit attrezzi presenti
Abitacolo originale conservato molto bene
Volante Moto-Lita in legno e alluminio lucidato installato; volante BMW originale incluso
Pomello del cambio in legno BMW
Vetri posteriori elettrici
Due specchietti esterni cromati
Console centrale completa
Autoradio d’epoca BEVOX Super 8
Nel complesso è molto autentica: questa 2800 CS conserva tutto il fascino delle grandi coupé degli anni ’70. La carrozzeria appare sana e ben preservata nonostante l’età. Sono segnalati solo alcuni piccoli segni da sassolini sulla vernice argentata. I cerchi Alpina da 16 pollici valorizzano discretamente la presenza della vettura, mentre i cerchi originali sono forniti per chi volesse tornare a una configurazione completamente conforme all’origine.
Anche l’abitacolo è altrettanto affascinante. Mostra una bella patina, con alcuni segni di usura normali sui sedili: soprattutto un leggero ingrigimento e qualche sfregamento sui bordi laterali. Le parti in legno del cruscotto sembrano complete e in ottime condizioni, mentre il volante Moto-Lita aggiunge un tocco sportivo senza snaturare l’atmosfera dell’epoca.image.png1.74 MB
Meccanica
Motore sei cilindri in linea da 2.800 cm³ da 170 CV
Cambio manuale a quattro rapporti
Servosterzo e freni a disco
Ammortizzatori Bilstein con molle corte installate; sospensioni originali fornite anch’esse
Sotto il cofano, il famoso sei cilindri M30 mostra un vano motore pulito e ben curato. La maggior parte dei componenti originali sembra essere stata conservata; le modifiche principali si limitano alle sospensioni Bilstein, che abbassano leggermente l’auto e migliorano il comportamento su strada.
Il venditore indica che questa BMW è in condizioni eccellenti, non richiede lavori ed è pronta per l’uso immediato. Elegante, performante e facilmente utilizzabile, rappresenta un’ottima opportunità per acquistare una delle più belle coupé BMW della sua epoca.image.png1.63 MB
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