Punti salienti
- Versione rare Rallye 1.3 S con raffreddatore d'olio, prodotta solo per un anno
- Motore completamente ricostruito
- Elegante blu Lancia con abbinamento interno Dattero
- Pronta per rally o collezioni di auto d'epoca
L'Appeal
Che i tuoi interessi puntino all'estetica o alle dinamiche, la Fulvia si classifica certamente tra le migliori sportive italiane mai prodotte. La versione ‘S’ offriva prestazioni extra mentre il pacchetto Rallye donava all'auto un tocco di stile tipico della sua gemella da fuoristrada.
Questa auto del 1970 è una 1.3S con pacchetto Rallye. Nasconde anche un raffreddatore d'olio, caratteristica disponibile sulla Fulvia solo per un anno. Verniciata in Blu Lancia con un magnifico interno in pelle ‘Dattero’ color cuoio. Entrambi in ottime condizioni, rendono questa vettura adatta a eventi di alto livello o a collezioni altrettanto elevate.
Ci è stato riferito che l'auto è dotata di un motore completamente ricostruito e che gira e parte molto bene. Ben accessoriata e in ottima forma, è una piccola vettura favolosa.
Il venditore dice:
“Questa Lancia Fulvia Rallye 1.3 S del 1970 è un vero pezzo da collezione, difficile da trovare in condizioni così perfette.
“Rispetto ad altre Fulvia sul mercato, la nostra vettura si distingue per alcuni dettagli che fanno la differenza:
“Una versione rara con raffreddatore d'olio, prodotta per solo un anno: un dettaglio che la rende immediatamente riconoscibile e preziosa per gli appassionati.
“Motore completamente ricostruito, pronto a offrire una guida liscia, reattiva e sorprendentemente rapida senza compromettere l'affidabilità.
“Stupenda combinazione di Blu Lancia con interno Dattero, un elegante e sportivo contrasto che attira l'occhio e aumenta il valore storico della vettura.
“L’ultima vera Lancia, un modello ora raro, difficile da trovare in queste condizioni e pronto a entrare in qualsiasi collezione di auto d’epoca di alto livello. Possedere una di queste significa godere di una vettura che unisce classe a sportività: ogni dettaglio, dall'interno ai comandi, racconta la storia di un'epoca in cui Lancia era sinonimo di stile, innovazione e passione per la guida.
“Che tu voglia partecipare a rally, goderti una guida emozionante o semplicemente possedere un pezzo di storia automobilistica italiana, questa Lancia Fulvia Coupé Rallye 1.3 S del 1970 ti offrirà una soddisfazione unica.”
Storia e documentazione
- Prima immatricolazione nel 1970
- Specifiche Rallye 1.3 S ambita
- Dotata di un raro raffreddatore d'olio, caratteristica disponibile solo per un anno di produzione
- È stato eseguito un completo ricostruzione del motore
Il venditore dice:
“C’era un tempo in cui le auto italiane non erano solo un mezzo di trasporto: erano emozioni su quattro ruote, arte e ingegneria che parlavano al cuore di chi le guidava. Tra queste, poche auto incarnano lo spirito della guida italiana come la Lancia Fulvia Coupé Rallye 1.3 S del 1970. Compatta, elegante e incredibilmente sportiva, era la star delle legendarie gare, conquistando piloti e appassionati con la maneggevolezza, il motore reattivo e lo stile senza tempo.
“La Fulvia è un vero simbolo di classe e prestazioni. Negli anni ’60 e ’70, quando le strade d’Italia e d’Europa si animavano di gare e rally, fu l’auto che combinava eleganza e sportività in modo unico, diventando subito amata da intenditori e collezionisti.”
La Condizione
- Presentata con verniciatura Blu Lancia in ottima condizione
- La ferramenta esterna è brillante e ben rifinita
- Interni in tan ‘Dattero’ in condizioni altrettanto buone
- Raffinati accessori interni, inclusi palpebre, rifiniture e componentistica in ottimo stato
- Volante sottile in legno e sedili bassi
I Meccanica
- Motore V4 da 90 hp, 1.298 cc ricostruito
- Trasmissione manuale a 5 marce
- Configurazione a trazione anteriore
- Raro modello con raffreddatore d'olio prodotto per un solo anno
Il venditore dice:
“Mettersi al volante di questa Fulvia è come fare un viaggio nel tempo. Il volante sottile, il sedile basso, il motore reattivo: tutto contribuisce a far sentire l'auto come un'estensione naturale del guidatore. Non è solo una esperienza di guida, ma un rituale, un momento in cui il traffico cittadino diventa una scena su cui godere delle curve, dei rettilinei e delle sensazioni genuine.
“Questa auto offre brividi che pochi modelli moderni possono eguagliare. Non si tratta solo di numeri e prestazioni: è il modo in cui la Fulvia trasmette sicurezza, agilità e divertimento, senza mai perdere la sua eleganza. L'abbinamento tra linee classiche, dettagli meticolosi e anima sportiva rende ogni viaggio una occasione speciale da vivere con passione.”
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic; clicca qui per consultarli
✓ Il venditore di questo veicolo è registrato come venditore business. E sei coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Si richiede il pagamento di una quota non rimborsabile se sei il fortunato offerente all'asta o se la tua offerta viene accettata. Consulta le nostre utili FAQ e T&Cs per tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è “Sold As Seen”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Le foto e le descrizioni servono solo come guida e prima dell'acquisto è consigliata una completa ispezione per la vostra serenità.
✓ IVA inclusa nella commissione dell'acquirente. L'IVA può essere inclusa o meno nel prezzo finale di offerta, come specificato nell'inserzione.
✓ Vogliamo una transazione fluida tanto quanto voi e, per questo, fruimo di tutte le automobili e motociclette registrate nel Regno Unito per la vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI online per verificare che non vi siano marcatori di danni o furto, e non vi siano pendenze finanziarie, permettendovi di fare offerte con fiducia.
✓ Controlliamo inoltre se i veicoli sono segnalati come rottamati in caso di sinistro totale e forniamo le etichette di categoria di rottamazione (Cat C/D/S/N) per aiuto; la presenza o assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e conviene sempre effettuare una completa verifica dello storico del veicolo prima di fare un'offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L'importazione di veicoli può comportare dazi doganali aggiuntivi e tasse d'importazione; controllare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l'idoneità di importazione prima dell'acquisto.

































































