In evidenza
- Roadster d'epoca in un bel colore verde.
- Lavori meccanici documentati, tra cui un nuovo albero a bilanciere, un radiatore dell'olio, ecc. e il montaggio di una nuova capote che ho fornito io (acquistata da MGOC). Vedi fattura per £2133.94p
- L'auto sarà consegnata con un nuovo certificato di revisione se l'auto viene venduta.
- Catalogo completo delle parti e vecchie fotografie di restauro
- Interni e bagagliaio puliti, mostra l'età ma molto presentabile
- Immatricolazione storica con origine dichiarata oltreoceano
- Ruote Roystyle corrette per l'epoca che sono state cromate
Il fascino
C'è qualcosa in una vera MGB Roadster che ti fa sentire come se avessi un posto sul set di The Italian Job, solo senza i furgoni che esplodono. Questo modello del 1970 ha tutte le carte in regola: British Racing Green, dettagli cromati, capote nera e una patina sufficiente a convincere gli estranei che la possedete da quando i Beatles si sono sciolti. È invecchiata con grazia, a differenza della maggior parte di noi, con una solida lucentezza della carrozzeria, un abitacolo pulito che profuma ancora di anni '70 e quadranti che sono sopravvissuti a cinque decadi di sole, pioggia e a un complicato certificato di revisione.
È stata curata, chiaramente. Il proprietario è stato felice di investire i suoi soldi, affrontando qualsiasi cosa, da un nuovo gruppo di raffreddamento dell'olio e componenti dell'accensione ai freni posteriori e persino ordinando la chiusura del cassetto portaoggetti, il che, francamente, è un livello di impegno che la maggior parte dei matrimoni non raggiunge.
Ci sono alcuni difetti onesti. La vernice ha le sue piccole cicatrici, il bagagliaio presenta una leggera ruggine superficiale e il cavo del cofano era precedentemente grippato (ma è stato ordinato). Ma è un'auto con storia, carattere e una fitta cartella di documenti, e comunque non ne vorreste una che è stata trasformata in un pezzo da museo.
Storia e documenti
- V5 presente; 6 precedenti proprietari
- VIN: GHN-521-1058
- N. commissione: G23N009064Z
- Iscritta all'estero; dichiarata prodotta nel 1970
- Certificato di revisione scaduto il 18 maggio 2024
- Ultimo chilometraggio registrato al certificato di revisione: 94.656 miglia
- Fatture per lavori meccanici recenti (freni, accensione, albero a bilanciere ecc.)
- Viene fornito con catalogo ricambi MGB (1962-1980)
- Include libro di restauro e guida per gli acquirenti
- Presenti i vecchi certificati di revisione e i documenti dell'assicurazione
Le condizioni
Rifinita in una tonalità d'epoca di verde scuro, la MGB porta la sua età con dignità. La vernice è lucida e uniforme, con alcuni leggeri graffi visibili a un'ispezione più attenta, ma niente di preoccupante. C'è un po' di ruggine nel pavimento del bagagliaio e intorno al vano della ruota di scorta, come illustrato, ma è in gran parte superficiale. Il montaggio dei pannelli è buono e i paraurti e le finiture cromate sono ben visibili.
All'interno, i sedili in vinile nero sono in forma solida, con leggere pieghe ma senza rotture o strappi. Il cruscotto è ordinato, con tutti gli indicatori leggibili, anche se alcuni quadranti mostrano lievi segni di invecchiamento. Il volante, il pomello del cambio e gli interruttori sono tutti corretti e perfettamente funzionanti. Il cofano si adatta bene e appare in buone condizioni.
Sotto il cofano, il vano motore si presenta pulito. Tubi, cablaggi e accessori appaiono tutti sani e i lavori recenti si riflettono sulle condizioni visibili. C'è un po' di sporcizia dovuta all'età, ma niente che stoni con un'epoca utilizzabile.
La meccanica
- Si avvia e funziona come dovrebbe
- Accensione rinnovata di recente (candele, contatti, condensatore, tappo)
- Sostituzione dell'albero del bilanciere e regolazione del gioco delle valvole
- Montaggio di un nuovo radiatore dell'olio
- Sostituzione dell'olio e del filtro
- Lubrificazione del cavo del cofano
- Revisione del freno posteriore: nuovo cavo del freno a mano, cilindretti delle ruote
- Nuovi tubi dei freni anteriori, liquido e spurgo dell'impianto
- Messa a punto dei carboidrati; messa a punto della distribuzione
- Certificato di revisione superato (ora scaduto), con avvertenze sui tubi dei freni anteriori e posteriori.
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