Punti salienti
- Esemplare con numeri corrispondenti
- Blu Bermuda con capote bianca Cordova e cabina blu con sedili a secchiello
- Numerosi lavori recenti eseguiti meno di 2.000 miglia fa
- Tenuto in un garage appositamente costruito
Il fascino
Negli anni '60 e '70, la Pontiac GTO era uno dei re in carica del circuito delle muscle car americane. Prestazioni potenti, acquistate in tandem con il ritorno dell'etica snella dell'azienda che l'aveva resa così apprezzata negli anni '40 e '50, anche se, naturalmente, con uno stile più aggressivo e fastback che con una macchina dal muso curvo. Non c'era davvero nulla di sottile in queste macchine: tutto era pompato al massimo e carico di un vero e proprio sfarzo d'epoca.
Questo favoloso esemplare ci viene proposto in un'invidiabile combinazione di colori e specifiche di fabbrica, ben documentato e ben presentato, con tanto di carattere d'epoca. È un'auto con numeri di targa corrispondenti, estremamente bella, che vanta molte delle sue caratteristiche di fabbrica e quel V8 a benzina che rimbomba sotto il suo cofano scolpito e ventilato.
Con una documentazione esemplare, non dubitiamo che questo impressionante pezzo di pura America farà girare la testa a molti.
Storia e documenti
- Prima iscrizione in California, 1970
- L'auto è rimasta in California per tutta la sua vita negli Stati Uniti.
- È arrivata nel Regno Unito nel 2016
- Da allora l'auto ha avuto 2 precedenti proprietari nel Regno Unito.
- Acquistata da un rivenditore di auto d'epoca del Regno Unito nel 2021
- Storia parziale del servizio
- Ben curata e mantenuta
- Viene fornita con il titolo di immatricolazione originale e tutte le carte di circolazione successive
- Include la targa originale GM Protect-o-Plate, il documento di consegna del rivenditore ed entrambi i mazzi di chiavi originali.
- Documenti di proprietà originali a portata di mano
Le condizioni
- Si presenta bene con la livrea e l'abitacolo originali della fabbrica
- Bellissimo colore blu Bermuda con capote bianca Cordova
- Nessun segno di ammaccature o ammaccature
- La carrozzeria appare priva di corrosione significativa
- Finiture e decalcomanie ben visibili
- Lo spoiler sembra in buono stato
- Set di ruote da rally in acciaio
- Pneumatici bias ply di riproduzione Firestone
- La parte inferiore è solida con solo una leggera usura superficiale
- Abitacolo in vinile blu con sedili a secchiello ben conservati
- Le belle impiallacciature in legno presentano solo leggeri segni e usura
- Tutti gli strumenti sono puliti e leggibili
- Lo stereo d'epoca è ancora ben presente
- Segni molto lievi e vaiolature sulla carrozzeria interna
- Conservata in un garage appositamente costruito quando non viene guidata
La meccanica
- V8 da 6,6 litri
- Trasmissione Hydramatic
- Il vano motore è in buono stato
- Il venditore riferisce che l'auto si avvia e funziona bene
- Non sono stati segnalati problemi meccanici
Negli ultimi mille miglia, l'auto è stata sottoposta a:
- Un nuovo serbatoio del carburante
- Collettori fusi
- Motorino di avviamento a coppia elevata
- Accensione elettronica GM Pertronix
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