Highlights

Nummerngleiches Exemplar
Bermudablau mit weißem Cordova-Dach und blauer Schalensitz-Kabine
Viele kürzlich durchgeführte Arbeiten vor weniger als 2.000 Meilen
Untergebracht in einer speziellen Garage

Die Anziehungskraft

In den 60er und 70er Jahren war der Pontiac GTO einer der regierenden Könige der amerikanischen Muscle Cars. Kraftvolle Leistung, gepaart mit der Rückkehr zum stromlinienförmigen Ethos der Firma, der sie in den 40er und 50er Jahren so geschätzt hatte - wenn auch natürlich eher in Form eines aggressiven Fastbacks als einer kurvenreichen, stiernasigen Maschine. Bei diesen Maschinen gab es wirklich nichts Subtiles - alles war bis zum Äußersten aufgepumpt und mit echtem zeitgenössischem Glanz versehen.

Dieses fabelhafte Exemplar kommt in einer beneidenswerten Farbgebung und Werksspezifikation zu uns - gut dokumentiert und gut präsentiert, mit viel historischem Charakter. Es handelt sich um ein nummerngleiches, äußerst hübsches Auto, das viele seiner Werksmerkmale und den benzinschluckenden, röhrenden V8 unter seiner geformten, belüfteten Motorhaube aufweist.

Mit seinen vorbildlichen Papieren wird dieses beeindruckende Stück reiner Americana zweifellos viele Blicke auf sich ziehen.

Die Geschichte und der Papierkram

Erstzulassung in Kalifornien, 1970
Der Wagen blieb während seines gesamten Lebens in den USA in Kalifornien.
Kam 2016 in Großbritannien an.
Seitdem hatte der Wagen 2 frühere Besitzer in Großbritannien
Gekauft von einem britischen Oldtimer-Händler im Jahr 2021
Teilweise Wartungshistorie
Gut gepflegt und gewartet
Kommt mit Original-Registrierungs-Titel und alle nachfolgenden Registrierungs-Karten
Inklusive original GM Protect-o-Plate, Dealer Consignment Dokument, und beide originalen Schlüsselsätze
Original-Eigentumsdokumente zur Hand

Der Zustand

Präsentiert sich gut mit seiner ursprünglichen Werkslackierung und Kabine
Hübsches Bermudablau mit weißem Cordova-Dach
Keinerlei Anzeichen von Beulen oder Dellen
Die Karosserie scheint frei von signifikanter Korrosion zu sein
Hervorragend präsentierte Zierleisten und Aufkleber
Spoiler scheint in gutem Zustand zu sein
Rallye-Radsatz aus Stahl
Firestone Reproduktion Schräglagenreifen
Die Unterseite ist solide mit nur leichten Oberflächenabnutzungen
Blaue Vinylkabine mit gut erhaltenen Schalensitzen
Schöne Holzfurniere weisen nur leichte Spuren und Abnutzungen auf
Alle Instrumente sind sauber und gut lesbar
Die Stereoanlage aus der Zeit ist noch gut erhalten
Leichte Gebrauchsspuren und Lochfraß an der Innenbeleuchtung
Wird in einer eigens dafür gebauten Garage aufbewahrt, wenn er nicht gefahren wird

Die Mechanik

6,6-Liter-V8
Hydramatic-Getriebe
Der Motorraum ist in gutem Zustand
Der Verkäufer berichtet, dass das Auto gut startet und läuft
Wir haben keine Berichte über irgendwelche mechanischen Probleme

In den letzten eintausend Meilen wurde das Auto behandelt:

Einen neuen Kraftstofftank
Gegossene Krümmer
Hochdrehmoment-Anlasser
Elektronische GM Pertronix-Zündung

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