Punti salienti

Completamente ricostruita dal proprietario attuale con molti pezzi nuovi montati
Motore quattro cilindri Burton performance che sviluppa 137 CV dichiarati
Sempre conservata al coperto durante la proprietà attuale
Il venditore descrive l'auto come in condizioni generali molto buone e piacevole da guidare

L'appeal

La Ford Capri Mk1 era la risposta europea di Ford alla Mustang, portando la guida sportiva e accessibile alle masse dal 1969. La 1600L ha trovato un buon equilibrio tra stile e praticità, e a più di mezzo secolo di distanza, gli esemplari iniziali come questa auto del 1971 stanno diventando sempre più difficili da trovare in buone condizioni.

Questa particolare Capri è stata completamente ricostruita come progetto dal suo proprietario attuale, con molti pezzi nuovi montati in tutto il veicolo. Il motore Burton è la stella dello spettacolo, ha percorso circa 5.000 miglia in cinque anni, e il venditore riferisce che tira davvero bene. L'auto si presenta eccezionalmente bene nel complesso, con solo due difetti notevoli segnalati dal venditore: un cruscotto superiore incrinato e una spaccatura sulla spalla sinistra superiore del sedile del conducente.

Per chi cerca una Mk1 Capri ben assestata e ben conservata con meccanica fresca, questa merita sicuramente un'occhiata più da vicino.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 39.000 miglia (indicato)
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato dell'ispezione tecnica: Esente da MOT/tassa di circolazione
Specifiche tecniche: motore quattro cilindri Burton performance 1.600cc, cambio manuale a quattro velocità
Documentazione: offerta con documentazione limitata

I dettagli

Circa 5.000 miglia percorse sul motore in cinque anni
Vano motore splendidamente presentato
Sottoscocca pulita, rifinita in colore carrozzeria piuttosto che con il solito spesso strato di antiruggine
Carrozzeria molto presentabile, vernice e cromature
Cerchi Rostyle d'epoca
Pneumatici Westlake montati
Interno intelligente e dall'aspetto originale; piccole imperfezioni a un'ispezione più attenta
Cruscotto superiore incrinato segnalato
Spaccatura sulla spalla sinistra superiore del sedile del conducente segnalata
Ripiano portapacchi originale conservato

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Commenti

s5dkdzf••••

una settimana fa

Sembra bello ma non sono sicuro della plancia e dell'orologio centrale - La plancia va bene per una L e XL ma pensavo che l'orologio e il pannello centrale fossero solo della GT.

Tradotto da: English

mark_23

Venditore

2 giorni fa

Penso di sì...ma ovviamente è solo un'opinione soggettiva. Le ruote e gli pneumatici originali erano anche parecchio più stretti...ma le ruote originali e i coprimozzo sono in condizioni eccellenti se qualcuno vuole rimontarli.

Steve_B••••

3 giorni fa

Mi piacerebbe dare un'occhiata sotto: la nuova vernice è molto lucida, ma cosa nasconde? :-)

La verniciatura ha 10 anni ed è stata rimossa fino al metallo e trattata con il metodo "rotisserie"... la stessa vernice ovunque. Il fotografo ha scattato delle foto della parte inferiore.