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Di fronte all'enorme ed immediato successo della Ford Mustang negli USA, la Ford europea progettò una vettura che ne riprendesse lo spirito, con caratteristiche più adatte alle esigenze del vecchio continente. Molto amata e venduta anche negli Stati Uniti col marchio Mercury, la Ford Capri rimase in produzione per 17 anni e fu prodotta in quasi due milioni di esemplari. Presentata nel 1969, a cinque anni di distanza dalla Mustang, la Ford Capri Mk1 era una coupé economica e divertente, costruita sulla piattaforma della popolare Ford Cortina proprio come la Mustang Ford era stata basata sulla Ford Falcon.
I motori disponibili andavano da piccoli quattro cilindri ad un potente V6 tre litri con 138cv, cui nel 1974 si aggiunse un V6 da 148cv per la rara Capri RS 3100, oggi ricercatissima, nata per ottenere l'omologazione della Ford Capri coupè nel Campionato Turismo. La Ford Capri Mk2 del 1974 introdusse un'estetica aggiornata, un pratico portellone posteriore, nuovi propulsori e diversi livelli di allestimento, che culminavano nel più accessoriato Ghia. Nel 1978 fu lanciata la Ford Capri Mk3, con un'estetica più moderna, un nuovo frontale con quattro fari, nuovi parafanghi e finiture esterne nere al posto delle cromature dei modelli Ford Capri anni 70.
Nel corso degli anni i propulsori furono aggiornati e nel 1981 lo storico V6 3 litri fu sostituito con il più moderno V6 da 2.8 litri ad iniezione con 160cv derivato dalla Ford Granada per la Ford Capri 2.8 injection, uno dei modelli più celebri e desiderati, in grado tener testa a concorrenti come BMW 323i e Alfa Romeo GTV. Su Car & Classic, tra le Ford usate nelle nostre aste ed inserzioni verificate, potrai trovare la Ford Capri usata dei tuoi sogni, dalle suggestive Ford Capri 1700 GT e Ford Capri RS 2600 prima serie alle rarissime Ford Capri V8, oggi fra le Ford d'epoca più preziose.


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