Ha percorso solo 4.198 chilometri dopo un restauro approfondito
Le Attrattive
Avendo vinto il Rally di Montecarlo nel 1972, la Fulvia Coupé 1.6 HF è stata la prima della gloriosa serie di vetture Lancia di enorme successo nei rally, che avrebbero compreso in seguito la Stratos, la 037 e la Delta S4. Per omologare la Fulvia per le corse, è stata messa in vendita anche una versione speciale 1600 HF stradale e siamo lieti di offrire un esemplare del 1971 di questo modello.
Questa Lancia è stata recentemente oggetto di un'ampio restauro che l'ha resa uno degli esemplari di maggior qualità dell'ambitissima 1600 HF che sia possibile trovare. Di conseguenza, si presenta impeccabilmente sotto ogni punto di vista ed è in condizioni eccezionali anche nei punti meno visibili. E' inoltre iscritta all'ASI e dotata di Revisione valida fino a dicembre 2025.
Rodata per 4.198 chilometri e appena messa a punto, questa Lancia nata per i rally è pronta a partire.
Storia e Documentazione
Guida a sinistra
Si trova in Italia
Iscritta ASI
Revisione valida fino al 31/12/2025
Il contachilometri è stato azzerato dopo il restauro e attualmente segna 4.198 chilometri
Conserva colori e allestimenti originali
Le Condizioni
La vettura è stata completamente smontata, la carrozzeria sabbiata, riparata e quindi riverniciata
Rifinita nel suo rosso originale secondo uno standard elevato e poi lucidata professionalmente ottenendo una splendida brillantezza
I cerchi in lega originali si presentano magnificamente e sembrano in ottime condizioni
Siamo stati informati che la tappezzeria è nuova, così come le guarnizioni e la moquette
Nessun segno evidente di utilizzo – coerentemente con i pochi chilometri percorsi dopo il restauro
Per coloro che cercano un progetto di restauro, questa non è la vettura adatta, poiché ogni aspetto ha ricevuto la massima cura, per prepararla per il suo prossimo custode. E' particolarmente encomiabile che il restauro abbia rispettato l'originalità della vettura, conservando i colori e le specifiche delle finiture interne originali. Si presenta splendidamente in ogni aspetto e il sottoscocca appare particolarmente attraente, con fondi brillanti nella loro nuova verniciatura rossa. Ci sono pochissime imperfezioni degne di nota o segni di corrosione.
La Meccanica
Motore V4 di 1.6 litri
Cambio manuale a cinque marce
Trazione anteriore
Il venditore riferisce che molti componenti meccanici sono stati sostituiti
Vano motore ben presentato
Dopo l'acquisito da parte del venditore, la vettura ha ricevuto attenzioni approfondite da parte di uno specialista a Roma che ha eseguito vari lavori tra cui la sostituzione della catena di distribuzione e del cilindro maestro dei freni e ha effettuato una revisione del carburatore. Inoltre il sistema di raffreddamento e il riscaldamento della cabina sono stati ricostruiti. L'intero impianto elettrico è stato revisionato e ci è stato riferito che ora è perfettamente funzionante.
Tutte le Fulvia sono eccezionali da guidare , ma poche sono così capaci quanto la tanto ambita 1600 HF, che beneficia di prestazioni più elevate che si aggiungono alla celebre maneggevolezza ed alla tenuta di strada di alto livello di questo modello. Ci è stato riferito che questo esemplare si guida molto bene e il venditore non segnala alcun problema.
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1971 Lancia Fulvia 1600 HF
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