Caratteristiche principali

Restaurata integralmente nell'arco di cinque anni, completata all'inizio del 2024
Collaudata nei tour, con due ritorni a Le Mans negli ultimi anni senza alcun problema
Recentemente dotata di nuovi freni, ammortizzatori e pneumatici
L'unica auto mai prodotta in serie in Galles

Il fascino

Il Galles non è certo famoso per la produzione automobilistica, ma l'unico tentativo del paese, la Gilbern Invader, fu sorprendentemente riuscito.

Costruita a mano con telaio tubolare in acciaio e carrozzeria in fibra di vetro a Llantwit Fardre, Pontypridd, e spinta dal V6 Essex da 3.0 litri di Ford, la Invader Mk3 era una coupé sportiva di eccellenti prestazioni. Oggi ne sopravvivono pochissimi, per cui avvistarne una è sempre un evento degno di nota. Il venditore precisa che questa sarà probabilmente l'unica Gilbern che vedrete a un raduno o a una esposizione automobilistica.

Questo esemplare ha beneficiato di un accurato restauro di cinque anni, completato all'inizio del 2024, che comprende riverniciatura, rifacimento degli interni in vinile nero con cuciture blu, trattamento del telaio e revisione meccanica generale. Da allora l'auto non è mai rimasta ferma in garage: ha percorso due ritorni a Le Mans senza un solo intoppo, a dimostrazione che il lavoro è stato eseguito a regola d'arte e regge un uso impegnativo. Ulteriori investimenti recenti includono pneumatici Yokohama nuovi, dischi e pastiglie dei freni nuovi su tutte e quattro le ruote, ammortizzatori posteriori corretti per l'epoca e cinture di sicurezza a inerzia nuove.

Il venditore descrive l'auto come priva di difetti durante il suo possesso, affermando che si avvia al primo colpo, guida molto bene e suona benissimo grazie allo scarico in acciaio inox. Per chi cerca una classica rara, utilizzabile e con carattere, capace di attirare l'attenzione, questa Invader Mk3 merita un'attenta considerazione.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 51.176 miglia (indicate)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato della revisione tecnica: esente da MOT e tassa di circolazione
Specifiche tecniche: V6 Ford Essex da 3.0 litri a benzina, cambio manuale a quattro marce
Documentazione: V5C presente

Dettagli

Restaurata nell'arco di cinque anni, completata all'inizio del 2024, comprendente riverniciatura, rifacimento degli interni, trattamento del telaio e revisione generale
Riverniciata circa quattro anni fa; il venditore segnala che la carrozzeria in fibra di vetro presenta qualche piccola crepa, ma dichiara che la verniciatura è per il resto in ottimo stato
Interni rifatti circa quattro anni fa in vinile nero con cuciture blu
Montati quattro pneumatici Yokohama nuovi
Montate cinture di sicurezza a inerzia nuove
Montato scarico diretto in acciaio inox
Montati ammortizzatori posteriori nuovi e corretti per l'epoca
Montati dischi e pastiglie dei freni nuovi su tutte e quattro le ruote
Il venditore dichiara che l'auto è meccanicamente in ottime condizioni e si avvia al primo colpo

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