Hoogtepunten

Gedurende een periode van vijf jaar grondig gerestaureerd, voltooid begin 2024
Zich tijdens de tour bewezen met twee retourritten naar Le Mans in de afgelopen jaren, zonder enig probleem
Onlangs voorzien van nieuwe remmen, schokdempers en banden
De enige auto die ooit in Wales in serie is geproduceerd

De aantrekkingskracht

Wales staat niet bepaald bekend om zijn autoproductie, maar de enige poging die het land ooit ondernam, de Gilbern Invader, was opmerkelijk geslaagd.

De Invader Mk3, met de hand gebouwd met een stalen buizenchassis en een carrosserie van glasvezel in Llantwit Fardre, Pontypridd, en aangedreven door de 3,0-liter Essex V6 van Ford, was een uiterst capabele sportcoupé. Er zijn er vandaag de dag nog maar heel weinig van over, waardoor elke waarneming een opmerkelijke gebeurtenis is. De verkoper merkt op dat dit waarschijnlijk de enige Gilbern is die u ooit op een autotreffen of -show zult zien.

Dit exemplaar heeft begin 2024 een grondige restauratie van vijf jaar ondergaan, waarbij de auto opnieuw is gespoten, het interieur opnieuw is bekleed met zwart vinyl met blauwe stiksels, het chassis is behandeld en de mechanica een algemene revisie heeft ondergaan. Sinds de voltooiing is de auto allesbehalve een garagekunstwerk geweest; hij heeft twee heen-en-terugritten naar Le Mans volbracht zonder ook maar één keer te haperen, waarmee wordt aangetoond dat het uitgevoerde werk is uitgevoerd volgens een standaard die bestand is tegen intensief gebruik. Recente investeringen omvatten onder meer nieuwe Yokohama-banden, nieuwe remschijven en -blokken rondom, de juiste achterste schokdempers en nieuwe inertie-veiligheidsgordels.

De verkoper beschrijft de auto als onberispelijk tijdens zijn bezit en vermeldt dat hij direct start, zeer goed rijdt en geweldig klinkt dankzij de roestvrijstalen uitlaat. Voor wie op zoek is naar een zeldzame, bruikbare en karaktervolle klassieker die echt de aandacht trekt, verdient deze Invader Mk3 zeker aandacht.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 51.176 mijl (volgens teller)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: vrijgesteld van APK/wegenbelasting
Technische specificaties: 3,0-liter Ford Essex V6-benzinemotor, handgeschakelde vierversnellingsbak
Papieren: V5C aanwezig

De details

Gereviseerd gedurende een periode van vijf jaar, voltooid begin 2024, inclusief opnieuw spuiten, herbekleding van het interieur, chassisbewerking en algemene revisie
Ongeveer vier jaar geleden opnieuw gespoten; de verkoper merkt op dat de glasvezelcarrosserie hier en daar een klein scheurtje vertoont, maar geeft aan dat de lak verder in zeer goede staat is
Het interieur is ongeveer vier jaar geleden opnieuw bekleed met zwart vinyl met blauwe stiksels
Vier nieuwe Yokohama-banden gemonteerd
Nieuwe inertia-veiligheidsgordels gemonteerd
Er is een rechtdoorlopende roestvrijstalen uitlaat gemonteerd
Er zijn nieuwe, originele achterste schokdempers gemonteerd
Overal zijn nieuwe remschijven en remblokken gemonteerd
De verkoper geeft aan dat de auto mechanisch in zeer goede staat verkeert en direct start

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.