I punti salienti
- Nessun certificato di revisione fino a luglio 2026
- Telaio zincato di ricambio montato nell'ultimo anno
- Paratia rinnovata installata
- Nuovi sedili in vinile davanti e dietro
- Nuove molle a balestra posteriori con specifiche OEM
- Nuovo paraurti zincato
Il fascino
La Land Rover Serie III rappresenta il culmine del design originale delle Land Rover con molle a balestra, offrendo un comfort e un'usabilità migliori, pur mantenendo la robustezza che ha reso questi veicoli leggendari. Le modifiche più rilevanti riguardano gli interni, che presentano un cruscotto imbottito completamente nuovo, con gli strumenti posti di fronte al guidatore anziché montati centralmente sulla paratia. La silhouette esterna disegnata da David Bache rimase praticamente inalterata, con solo la nuova griglia del radiatore in plastica che denotava un evidente distacco dalle Serie IIA più recenti.
Questo esemplare del 1972 è una prima Serie III che ha beneficiato di significativi aggiornamenti recenti, in particolare un telaio galvanizzato di ricambio della Reputable Richards Chassis montato circa un anno fa. Con la sua paratia rinnovata, i nuovi sedili in vinile e altri componenti rinnovati, questa Serie III raggiunge l'equilibrio tra originalità e praticità d'uso che molti appassionati cercano. La vernice verde bronzo delicatamente patinata completa il look, insieme alla versatile inclinazione della tela, ideale per l'estate.
Questo esemplare del 1972 è una prima Serie III che ha beneficiato di significativi aggiornamenti recenti, in particolare un telaio galvanizzato di ricambio della Reputable Richards Chassis montato circa un anno fa. Con la sua paratia rinnovata, i nuovi sedili in vinile e altri componenti rinnovati, questa Serie III raggiunge l'equilibrio tra originalità e praticità d'uso che molti appassionati cercano. La vernice verde bronzo delicatamente patinata completa il look, insieme alla versatile inclinazione della tela, ideale per l'estate.
Storia e documenti
- Esemplare RHD per il mercato interno del Regno Unito
- Carta di circolazione e certificati di revisione vari inclusi
- Disponibili diversi vecchi certificati di revisione
- Esente da certificato di revisione e tassa di circolazione
- Nessun certificato di revisione fino al 29 luglio 2026 (presentato volontariamente)
- 51.813 miglia indicate
Le condizioni
- Telaio zincato sostitutivo fornito da Reputable Richards Chassis montato circa un anno fa
- Paratia rinnovata installata
- Vernice verde bronzo con finitura patinata
- Alcune bolle sulla vernice del quarto posteriore
- Pochi segni e ammaccature dovuti all'età sulla carrozzeria, ma nel complesso lodevolmente dritta per una Land Rover di questa annata
- Cerchi in calcestruzzo in buone condizioni con pneumatici Michelin
- Inclinazione della tela in buono stato d'uso
- Paraurti zincato nuovo
- Sedili nuovi in vinile (anteriori e posteriori)
- Nuovi pannelli delle porte
- Volante in buone condizioni
- Cruscotto pulito con una piccola crepa al centro in alto
- Interruttori in buone condizioni di funzionamento
- Nuovi tappetini anteriori in gomma della serie signature e un tappetino posteriore a coste
- Manicotti della catena del portellone posteriore nuovi
- Tela nuova
- Barra di traino
- Paraspruzzi
- Pneumatici Michelin abbinati (x5)
La meccanica
- Motore a benzina da 2,25 litri
- Cambio manuale a quattro velocità con gamma bassa e trazione integrale selezionabili
- Leva 4x4 e leve alta/bassa gamma funzionano correttamente secondo il venditore
- Cambio olio e filtro recente
- Serbatoio del carburante nuovo
- Nuovi tubi dei freni
- Nuove rotelle di sterzo sull'assale anteriore
- Alternatore nuovo
- Testa senza piombo
- Punti di ricambio, braccio rotore e tappo.
- Parti di sterzo di ricambio montate dove necessario
- Nuove molle posteriori con specifiche OEM
- Il venditore ci informa che la Land Rover funziona, si guida e si ferma correttamente.
- Nessun certificato di revisione.
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