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Puntata vincente
5200 £

1972 Mercedes-Benz 280SE (W108)

Caratteristiche salienti

  • Uno degli ultimi modelli W108 prodotti (10 ottobre 1972)
  • Esemplare estremamente raro in versione RHD - solo 98 esemplari iscritti sulle strade del Regno Unito
  • Condizioni estremamente originali con vernice e adesivi originali
  • Parte di una collezione statica per circa 20 anni
  • L'immatricolazione originale nel Regno Unito (JBW136L) può essere ripristinata


Il fascino

La W108 proviene da un'epoca in cui la casa della stella a tre punte dava il meglio di sé. In quel periodo sembrava che Mercedes-Benz non potesse sbagliare: le sue auto erano maestose, ben costruite e confortevoli. Tra tutte le leggendarie vetture executive costruite, tuttavia, la W108 si distingueva per la sua particolare raffinatezza.

In effetti, si trattava di una semplice evoluzione del suo amato predecessore, le berline "di coda" W111 e W112, e la W108 proseguiva la maestria di queste auto nella produzione in serie e marcava la Mercedes come un nome familiare. Le nuove berline W108 offrivano un aspetto particolarmente imponente e quasi regale, con vani passeggeri ampi e luminosi, con ampie superfici vetrate e una posizione leggermente più bassa, che si traduceva in auto eleganti e confortevoli destinate a una clientela esclusiva, con linee al tempo stesso moderne e sobrie.
Questa 280SE 3.5 è particolarmente degna di nota in quanto rara variante con guida a destra, secondo quanto riportato da The SL Shop, è una delle sole 98 iscritte sulle strade del Regno Unito, il che la rende ancora più rara della sua controparte coupé. Prodotta il 10 ottobre 1972, si ritiene che sia anche una delle ultime della sua linea.
Questa 280SE si presenta in condizioni originali e mai modificate, conservando la vernice di fabbrica, gli adesivi e i caratteristici interni in pelle color cognac. Avendo trascorso circa 20 anni come parte di una collezione statica prima della gestione di 18 mesi da parte dell'attuale proprietario, questa W108 ha bisogno di un po' di lavoro per tornare alla strada, ma offre una base favolosa per farlo.

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Storia e documenti

  • Prodotta il 10 ottobre 1972 (uno degli ultimi modelli W108 prodotti)
  • Iscritta per la prima volta nel 1972 con registrazione originale nel Regno Unito JBW136L (che può essere ripristinata).
  • 3 precedenti proprietari iscritti più l'attuale proprietario che possiede l'auto da 18 mesi.
  • Importata in Irlanda dal Regno Unito nel 2004
  • Fa parte di una collezione statica da circa 20 anni.
  • Cronologia parziale del servizio e manuali inclusi
  • Secondo The SL Shop, solo 98 esemplari sono stati iscritti sulle strade del Regno Unito (più raro del coupé).
  • Esemplare con guida a destra (RHD)
  • Sottoposta a manutenzione l'anno scorso
  • La consegna in tutti i porti del Regno Unito costa circa £400-600

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Le condizioni

  • Vernice e adesivi originali, mai modificata
  • La cromatura si presenta bene
  • Molteplici difetti di corrosione lungo il lato conducente e il tettuccio apribile
  • Il brancardo del lato conducente sembra leggermente corroso
  • Anche il vano piedi posteriore destro e il pozzetto del bagagliaio destro presentano una certa corrosione
  • Bolle e ruggine su vari parafanghi
  • Il lato passeggero è in condizioni migliori, senza dubbio a causa del modo in cui l'auto è stata conservata.
  • L'auto non è mai stata riempita, cerata o manomessa.
  • Interni in pelle cognac in buone condizioni senza cedimenti, strappi o lacerazioni
  • Le cromature interne sono eleganti
  • Cinture di sicurezza posteriori presenti
  • Nessuna muffa o umidità
  • L'impiallacciatura in legno presenta danni da sole con crepe e scrostature (cruscotto e telai delle porte)
  • Tappeti originali presenti ad eccezione del lato posteriore del guidatore
  • Leggero cedimento del padiglione di casa, ma non evidente.
  • Tetto apribile e finestrini elettrici erano optional
  • Tre finestrini e tetto apribile funzionanti, un finestrino non funzionante
  • Becker Europa rinnovato acquistato l'anno scorso, da collegare.

La meccanica

  • Motore V8 da 3,5 litri
  • Cambio automatico a 4 velocità
  • I montanti del motore sono apparentemente solidi
  • Nessuna perdita d'olio registrata
  • Batteria e cinghie nuove installate
  • Il venditore fa notare che il motore si avvia e si accende.
  • Tuttavia, attualmente il motore gira al minimo dopo il rimessaggio invernale.
  • Di conseguenza, il venditore ritiene che l'aria si stia mescolando da qualche parte nel motore.
  • Installazione di nuovi cavi, spine e distributori
  • Necessario il gommino dell'acceleratore
  • La scatola del cambio sembra funzionare bene.
  • Attualmente non è idonea alla circolazione su strada a causa dei freni rigidi
  • Nuove pinze e pastiglie dei freni incluse nella vettura
  • Tutti gli impianti elettrici funzionano (luci interne ed esterne, clacson).
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Specifiche del veicolo

  • Anno1972
  • MarcaMercedes
  • Modello280
  • ColoreRosso scuro
  • Contachilometri59,407 Miglia
  • Cilindrata3500cc
  • TrasmissioneAutomatico, 4 marce
  • Posizione del volanteGuida a destra
  • Tipo di carburanteBenzina
  • Tipo di venditorePrivato
  • CittàLeinster
  • PaeseIrlanda
  • Fine dell'asta

Storico delle offerte

13 offerte da 6 offerenti

vozturk••••
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