Bellissima, rifinita in Azzurro Pininfarina con hard top di fabbrica
Una rara 1300 Junior piacevolmente vivace
Condizioni superbe, pari ad un esemplare nuovo
Revisione valida fino al 30 ottobre 2025
Le Attrattive
La Spider originale “osso di seppia” di Alfa Romeo è oggi venerata come un'icona di stile, ma gli acquirenti originali dimostrarono di non apprezzare il suo look radicale. Il risultato è stato il restyling della Duetto in stile “coda tronca” o "coda Kamm", diventato a sua volta un classico del design.
La rara 1300 Junior è stata concepita come modello entry-level, equipaggiata con la versione di piccola cilindrata e piacevolmente vivace del motore bialbero "Nord" di Alfa Romeo. Ne sono stati costruiti solo 4.557 esemplari, e quelli rimasti sono rari rispetto alle versioni 1750 e 2000.
Estesamente restaurata fino al 2021, questa splendida 1300 Junior di colore Azzurro è quasi paragonabile a un esemplare nuovo di zecca. Ha percorso solo 200 km dall'ultimazione dei lavori, che hanno riguardato la struttura e la meccanica e sono attentamente documentati da fotografie. Dispone di revisione valida fino a ottobre 2025.
L'auto è descritta come una 1300 Junior del 1973 e questo sembra essere confermato dall'assenza dei sedili posteriori
Ampia documentazione fotografica del restauro completato nel 2021
Ci viene detto che ha percorso solo 200 km dopo il restauro
Documenti originali di immatricolazione e documentazione dei cambi di proprietà
Fatture che documentano i lavori di restauro sono fornite con l'auto
Originariamente rossa, ma riverniciata in Azzurro Pininfarina durante il restauro
Revisione valida fino alla fine di ottobre 2025
Siamo stati informati che potrà essere registrata iscritta all'ASI una volta che il cruscotto sarà stato sotituito con uno corrispondente a quello adottato originariamente
Bellissima vernice Azzurro Pininfarina rifinita secondo uno standard elevato
Solo 200 km percorsi dal restauro e per lo più utilizzata per esposizioni e mostre
Fornita con il rarissimo hard top di fabbrica in ottime condizioni con ampio lunotto posteriore
Restauro completo a partire dalla lamiera sverniciata documentato con fotografie
Dotata di cerchi in lega Cromodora, optional originale di fabbrica
Interni ritappezzati in condizioni eccellenti
Dotata di un cruscotto revisionato proveniente da una Duetto 2000
Tetto in tessuto nero in buone condizioni con lunotto posteriore trasparente
La qualità del restauro di questa auto è attentamente documentata nelle fotografie, ma risalta chiaramente nel lavoro finito. Con una affascinante vernice azzurra e un perfetto assemblaggio dei pannelli, questa auto è ben lontana dalla vettura rossa che appare nelle fotografie prima del restauro.
Anche l'interno è stato rifinito a uno standard elevato e si presenta come nuovo grazie all'utilizzo molto limitato. È un'auto conforme alle specifiche di fabbrica ad eccezione del cruscotto, che proviene da una Duetto 2000. Se questo fosse sostituito, l'auto sarebbe idonea per la certificazione ASI.WLLWb4PYcYD1JgDhhmNwLEOWUOs4zjcgysReH3Cz.jpg716.01 KB
La Meccanica
Motore bialbero Nord di 1300 cc completamente ricostruito con due carburatori doppio corpo
Il restauro del motore ha compreso la sostituzione dei pistoni
Cambio manuale a cinque marce
Ci viene comunicato che i numeri seriali di tutti i componenti sono corretti e corrispondenti
Il motore Nord da 1300 cc potrà non eguagliare le prestazioni dei modelli Spider più grandi, ma è molto apprezzato dagli appassionati per la sua caratteristica dolcezza nel salire di giri. Il motore di questa auto è stato completamente ricostruito e ha percorso solo 200 km dal restauro. Ci viene comunicato che i numeri seriali di tutti i componenti sono corretti e corrispondentiEGYMt9zcjukQ6pYQoYmFUjppSH1VaWy3RxigZuYq.jpg489 KB
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