Jaguar E-Type Serie 3 V12 1973
Punti di forza
- Cambio manuale a quattro marce, molto ricercato: numerosi esemplari della Serie 3 erano stati invece consegnati con trasmissione automatica
- In possesso dell’attuale proprietario da 24 anni
- Oltre 36.000 € di spese documentate, fatture incluse, secondo il venditore
- Revisione tecnica francese valida fino a dicembre 2030
Il fascino
La Serie 3 V12 rappresenta l’evoluzione finale e la più raffinata della Jaguar E-Type, abbinando la morbidezza del V12 da 5,3 litri a un passo allungato per regalare un’esperienza da gran turismo più tranquilla. Le versioni con cambio manuale sono particolarmente desiderate, dato che la stragrande maggioranza delle Serie 3 venne consegnata con trasmissione automatica. Questo quattro marce diventa quindi un elemento davvero raro e affascinante per gli appassionati di guida.
Proposta in un’elegante combinazione rosso con interni in pelle nera e capote morbida nera, questa roadster del 1973 è nelle mani dell’attuale proprietario dal 2002. Durante questo periodo, l’auto è stata conservata in un garage chiuso e mantenuta regolarmente. Gli interventi effettuati includerebbero, tra l’altro, la sostituzione del motorino d’avviamento, dei dischi e delle pastiglie dei freni, l’installazione di un impianto di scarico in acciaio inox e una revisione completa dell’impianto frenante eseguita anche di recente, nel 2025, secondo il venditore.
Le fatture conservate ammontano a circa 36.000 € e coprirebbero due periodi di proprietà. Il venditore descrive il V12 come generoso di coppia, affidabile e di facile avviamento, con una sonorità allo scarico particolarmente caratteristica. Con la revisione tecnica francese valida fino a dicembre 2030, questa E-Type sembra pronta a tornare su strada.
Storia e documenti
La Serie 3 V12 rappresenta l’evoluzione finale e la più raffinata della Jaguar E-Type, abbinando la morbidezza del V12 da 5,3 litri a un passo allungato per regalare un’esperienza da gran turismo più tranquilla. Le versioni con cambio manuale sono particolarmente desiderate, dato che la stragrande maggioranza delle Serie 3 venne consegnata con trasmissione automatica. Questo quattro marce diventa quindi un elemento davvero raro e affascinante per gli appassionati di guida.
Proposta in un’elegante combinazione rosso con interni in pelle nera e capote morbida nera, questa roadster del 1973 è nelle mani dell’attuale proprietario dal 2002. Durante questo periodo, l’auto è stata conservata in un garage chiuso e mantenuta regolarmente. Gli interventi effettuati includerebbero, tra l’altro, la sostituzione del motorino d’avviamento, dei dischi e delle pastiglie dei freni, l’installazione di un impianto di scarico in acciaio inox e una revisione completa dell’impianto frenante eseguita anche di recente, nel 2025, secondo il venditore.
Le fatture conservate ammontano a circa 36.000 € e coprirebbero due periodi di proprietà. Il venditore descrive il V12 come generoso di coppia, affidabile e di facile avviamento, con una sonorità allo scarico particolarmente caratteristica. Con la revisione tecnica francese valida fino a dicembre 2030, questa E-Type sembra pronta a tornare su strada.
Storia e documenti
- Modello del 1973 immatricolato in Francia
- In possesso dell’attuale proprietario dal 2002
- 28.098 miglia (km) visualizzate sul contachilometri
- Documenti di immatricolazione francesi presenti
- Rapporto Classic Expert disponibile
- Fatture per un totale di circa 36.000 €, relative a due periodi di proprietà, secondo il venditore
- Revisione tecnica francese valida fino a dicembre 2030
Stato
- Il venditore ritiene che la vernice rossa sia in condizioni molto buone, con un bel riflesso e nessun graffio segnalato
- Capote morbida nera dichiarata in buono stato
- Cerchi a raggi da 15 pollici
- Il venditore descrive gli interni in pelle nera come ben presentati, considerando l’età
- Tappetini segnalati in buone condizioni
- Tutti gli strumenti funzionano, tranne il contagiri, che a volte è un po’ capriccioso
- L’impianto di climatizzazione è stato rimosso da un precedente proprietario francese
- Conservata sempre in un garage chiuso, secondo il venditore
Questa Jaguar E-Type Serie 3 V12 del 1973 è proposta in una tinta rossa di cui si dichiara la vernice in condizioni molto buone, con un bel riflesso e nessun graffio segnalato. È dotata di capote morbida nera, cerchi a raggi da 15 pollici e di interni in pelle nera la cui presentazione sarebbe soddisfacente in considerazione dell’età, completati da tappetini in buono stato.
Tutti gli strumenti risulterebbero funzionanti, ad eccezione del contagiri, che a volte si comporta in modo capriccioso. Il sistema di climatizzazione è stato rimosso da un precedente proprietario francese. Infine, l’auto sarebbe sempre stata conservata in un garage chiuso durante il periodo di proprietà attuale.
La meccanica
Tutti gli strumenti risulterebbero funzionanti, ad eccezione del contagiri, che a volte si comporta in modo capriccioso. Il sistema di climatizzazione è stato rimosso da un precedente proprietario francese. Infine, l’auto sarebbe sempre stata conservata in un garage chiuso durante il periodo di proprietà attuale.
La meccanica
- Motore V12 a benzina da 5,3 litri (5.343 cm³)
- Cambio manuale a quattro marce
- Il venditore indica che il motore parte facilmente, non consuma olio in modo anomalo e non presenta alcun problema di surriscaldamento
- Impianto frenante rimesso a nuovo nel 2025, con circa 1.900 € di ricambi nuovi
Questa Jaguar E-Type Serie 3 V12 del 1973 è spinta da un motore V12 a benzina da 5,3 litri (5.343 cm³), abbinato a un cambio manuale a quattro marce. Secondo il venditore, il motore parte facilmente, funziona senza surriscaldarsi e non presenta alcun consumo anomalo di olio.
L’impianto frenante sarebbe stato completamente rimesso a nuovo nel 2025, con quasi 1.900 € investiti in componenti nuovi, a testimonianza di una manutenzione meccanica recente.
L’impianto frenante sarebbe stato completamente rimesso a nuovo nel 2025, con quasi 1.900 € investiti in componenti nuovi, a testimonianza di una manutenzione meccanica recente.
